Условия на теста: батерията трябва да е напълно заредена (12V), горивният филтър трябва да е в перфектно състояние.
1. Проверете предпазител 18 на горивната помпа. Сменете дефектния предпазител.
2. Изключете запалването, горивната помпа трябва да работи за кратко. Ако има околен шум, асистент трябва да присъства близо до горивната помпа, за да провери на ухо.
3. Ако помпата не работи, свържете дистанционното управление.
4. Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Ако помпата сега започне да работи, проверете релето на горивната помпа.
5. Ако горивната помпа не започне да работи, е необходимо да изрежете килима на перфорацията вдясно от лоста на ръчната спирачка.
6. Развийте предпазителя на сензора за ниво на горивото (сензор в резервоара за гориво) и горивна помпа.
7. Разкачете щепсела на сензора за гориво и горивната помпа, като повдигнете страничните заключващи зъбчета с малка отвертка.
8. Свържете LED индикатор или волтметър към двата външни контакта на щепсела.
9. Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Измервателното устройство трябва да показва напрежението на батерията от около 12 V, в противен случай го намерете в електрическата верига и отстранете прекъсването.
10. Ако се покаже напрежението на батерията, отстранете сензора за гориво.
11. Проверете за добър контакт и здраво окабеляване между фланеца и горивната помпа. Проверете окабеляването от корпуса на сензора до горивната помпа с омметър и допълнителни проводници, ако е необходимо, отстранете прекъсването;.
12. Ако няма счупване, сменете горивната помпа.
[Информацията е публикувана на този ресурс vwmanual.ru]
13. Инсталирайте сензора за гориво, свържете кабелите.
Коментари на посетители