Spis treści: Modyfikacja ↓ Wyjmowanie ↓
Regulacja linki przepustnicy (silnik benzynowy 4-cylindrowy)
1. Rura przepustnicy; 2. Korek; 3. Linka przepustnicy; 4. Tuleja gumowa; 5. Pedał gazu; 6. Łożysko ślizgowe; 7. Korek; 8. Wspomaganie pedału gazu
Uwaga! Kabel jest bardzo podatny na pęknięcia, dlatego należy obchodzić się z nim bardzo ostrożnie podczas instalacji. Nawet niewielkie pęknięcie może spowodować uszkodzenie podczas pracy. Nie instaluj uszkodzonego kabla.
Modyfikacja
1. Wciśnij pedał gazu do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji. Możesz skorzystać z pomocy z zewnątrz.
2. Sprawdź, czy dźwignia przepustnicy znajduje się w pozycji pełnego otwarcia przepustnicy.
3. W przeciwnym wypadku należy zdjąć płytkę blokującą (1), wyciągnąć linkę aż do zatrzymania dźwigni przepustnicy, gdy przepustnica znajduje się w pozycji pełnego otwarcia przepustnicy. W tej pozycji należy wsunąć zatrzask blokujący na miejsce. Po prawidłowym wyregulowaniu między dźwignią przepustnicy a ogranicznikiem powinna być niewielka szczelina, nieprzekraczająca 1 mm (śruba zabezpieczająca (3), podkładka zabezpieczająca (2)).
Wyjmowanie
1. Odłącz linkę od dźwigni, ogranicznika i zaworu przepustnicy.
2. Oderwij ograniczniki od strony wewnętrznej.
3. Pociągnij uszkodzony kabel w kierunku komory silnika.
Komentarze gości