Regulacja linki gazu (4-cylindrowy silnik benzynowy)
1. Rura przepustnicy; 2. Korek; 3. Linka przepustnicy; 4. Tuleja gumowa; 5. Pedał gazu; 6. Łożysko ślizgowe; 7. Korek; 8. Wspornik pedału gazu
Uwaga! Kabel jest bardzo podatny na pękanie, dlatego wymaga bardzo ostrożnego obchodzenia się z nim podczas instalacji. Nawet niewielka przerwa może prowadzić do przerwy w pracy. Nie instaluj uszkodzonego kabla.
Modyfikacja
1. Wciśnij pedał do pełnego otwarcia przepustnicy i przytrzymaj go w tej pozycji. Możesz skorzystać z pomocy z zewnątrz.
2. Sprawdź, czy dźwignia przepustnicy znajduje się w położeniu pełnego otwarcia przepustnicy.
3. W przeciwnym razie zdejmij płytkę blokującą (1), wyciągnij linkę, aż dźwignia przepustnicy zatrzyma się, gdy przepustnica będzie w pozycji pełnego otwarcia. W tej pozycji włóż zatrzask blokujący na swoje miejsce. Przy prawidłowej regulacji między dźwignią przepustnicy a ogranicznikiem powinien być niewielki odstęp, nie większy niż 1 mm (Śruba blokująca (3), podkładka zabezpieczająca (2)).
Wycofanie
1. Zdejmij linkę z dźwigni, zatrzymaj i dodaj gazu.
2. Oderwij ograniczniki od przedziału pasażerskiego.
3. Uszkodzony przewód pociągnąć w kierunku komory silnika.
Komentarze gości