Linka sprzęgła (VW Golf 1)

Modyfikacja

Regulacja linki sprzęgła opisana jest w rozdziale "Prace konserwacyjne samochodu".

Wymiana

Znak uszkodzenia (rozczochranie) linka sprzęgła znajduje się wewnątrz obudowy, a oznaką braku smarowania jest zacinanie się linki sprzęgła w czasie pracy lub niepowracanie pedału do pierwotnej pozycji. Jeżeli wyczyszczenie i nasmarowanie kabla nie rozwiąże problemu, należy wymienić kabel.

1. Odkręć nakrętkę regulacyjną linki po stronie skrzyni biegów i odłącz linkę wraz z osłoną od dźwigni zwalniającej sprzęgło oraz od uchwytu na obudowie skrzyni biegów (rysunek Ja:1, Ja:2). Zamocuj elementy mocujące kabel do dźwigni i wspornika.





2. Odłącz drugi koniec linki od górnej części dźwigni pedału sprzęgła (w samochodzie). W niektórych modelach kabel jest przymocowany do pedału za pomocą bolca - aby zwolnić koniec kabla, należy wypchnąć bolce. Pociągnij kabel w kierunku komory silnika.



3. Przed montażem należy nasmarować nowy kabel smarem. Zamontuj kabel w kolejności odwrotnej do jego demontażu. Upewnij się, że pierścień uszczelniający, tuleja gumowa i podkładka zabezpieczająca kabel są prawidłowo zamontowane na grodzi.

4. W pojazdach z silnikiem 1,5/1,6/1,8 l należy upewnić się, że gumowa podkładka znajdująca się na tulei prowadzącej wspornika linki na obudowie skrzyni biegów jest prawidłowo zamontowana – patrz rysunek Ja:3. Jeżeli podkładka zostanie zamontowana nieprawidłowo, jej krawędź może zablokować otwór odpowietrzający skrzyni biegów, co może skutkować wyciekiem oleju z powodu braku wentylacji.



5. Wyreguluj linkę sprzęgła (patrz rozdział "Prace konserwacyjne samochodu").