Регулювання
Регулювання троса зчеплення описано у розділі "Роботи з технічного обслуговування автомобіля’'.
Заміна
Ознакою ушкодження (розшматування) троса всередині його оболонки, а також ознакою відсутності мастила є заїдання троса зчеплення під час роботи або неповернення педалі у вихідне положення. Якщо очищення та мастило троса не вирішує проблему, замініть трос.
1. Послабте регулювальну гайку тросу з боку коробки передач і від'єднайте трос та його оболонку від важеля вимкнення зчеплення та від кронштейна на картері коробки передач (Мал. І:1, І:2). Закріпіть деталі кріплення троса на важелі та кронштейні.
2. Відокремте інший кінець троса від верхньої частини важеля педалі зчеплення (у салоні автомобіля). На деяких моделях трос кріпиться до педалі за допомогою пальця – щоб звільнити кінець троса, необхідно виштовхнути палець. Витягніть трос у бік моторного відсіку.
3. Перед встановленням змастіть новий трос консистентним мастилом. Встановлюйте трос у порядку, зворотному зняттю. Слідкуйте за правильною установкою кільця ущільнювача, гумової втулки і стопорної шайби троса на перегородці.
4. На автомобілях з двигуном 1.5/1.6/1.8 л переконайтеся, що гумова шайба, розташована на направляючій втулці кронштейна троса на картері коробки, встановлена правильно — див. рис. І:3. При неправильній установці кромка шайби може перекрити отвір сапуна коробки передач, що призведе до витоку олії внаслідок відсутності вентиляції.
5. Налаштуйте трос зчеплення (див розділ "Роботи з технічного обслуговування автомобіля").
Коментарі відвідувачів