ПАЖЊА: Упутства и правила за одржавање чистоће морају се поштовати пре и током рада. Да бисте спречили рад пумпе за гориво високог притиска у режиму сувог трења и брзо покренули мотор након замене делова, неопходно је извршити следеће радове. Приликом скидања или замене јединица и компоненти система за гориво које се налазе између резервоара и пумпе за убризгавање, потребно је уклонити ваздух из система извођењем основне поставке "Провера пумпе за повишење горива". Приликом уклањања или замене пумпе за гориво, водова за гориво или филтера за гориво, основно подешавање "Провера пумпе за преднапајање" мора се извршити 1 пут пре покретања мотора. Приликом уклањања или замене пумпе за убризгавање, основно подешавање "Провера пумпе за преднапајање" мора се извршити 3 пута пре покретања мотора.
- 1 - 10 Нм
- 2 - Вод високог притиска, 25 Нм, између пумпе за убризгавање и акумулатора притиска (шина за гориво)
- 3 - Повратни водови горива са вентилом за смањење притиска, обратите пажњу на различите групе дизајна
- 4 - 10 Нм
- 5 - Водови ињектора, 25 Нм, између акумулатора притиска (шина за гориво) и ињектори. Водови високог притиска могу се поново користити након следећих провера: Проверите заптивни конус одговарајућег вода на деформације и пукотине. Рупа не сме бити деформисана, прљава или оштећена. Водови који су кородирали не би требало поново да се користе, не смеју се мењати, монтирати без напрезања
- 6 - Регулатор притиска горива -Н276-, 80 Нм, проверити
- 7 - Акумулатор високог притиска (шина за гориво)
- 8 - Линија за довод горива
- 9 - пумпа за убризгавање
- 10 - 20 Нм
- 11 - Давач притиска горива -Г247-, 100 Нм
- 12 - 22 Нм
- 13 - Потисна плоча, замените, обратите пажњу на положај уградње
- 14 - 10 Нм
- 15 - Поклопац ињектора
- 16 - 5 Нм
- 17 - Млазница (пиезо ињектор). Следеће компоненте и заптивке или О-прстенови морају да се замене при сваком уклањању и уградњи: "Бакарна подлошка" "О-прстен седишта ињектора", "О-прстен за испуштање ињектора". Приликом уградње новог ињектора, морају се заменити следећи делови и заптивке или о-прстенови: "притисна плоча", "бакарна подлошка", "о-прстен бунара млазнице", "о-прстен повратног млазница". Поново инсталиране млазнице морају бити постављене искључиво на првобитно место (цилиндар). Пре поновне употребе "линије за убризгавање високог притиска", визуелно прегледајте заптивне конусе да ли постоје оштећења, нпр. попречно заглављивање, корозија, замените ако је потребно
Монтажна позиција потисне плоче
Разни повратни водови горива
- -А-, без нарезивања: користите стезаљку за спајање обилазне цеви за уље
- -Б-, назубљен: НЕМОЈТЕ користити стезаљку за повезивање бајпас линије за уље
Коментари посетилаца