Упутство: Сва црева су причвршћена на огранке. Систем за појачавање мора бити херметички затворен. Замените самоконструирајуће матице. Пре повезивања потисног вода уља, напуните турбопуњач моторним уљем кроз прикључак за вод за притисак уља. Након уградње турбопуњача, оставите мотор да ради у празном ходу око 1 минут без окретања како бисте осигурали правилно довод уља у турбопуњач.
- 1 - 10 Нм
- 2 - Тлачни вод за уље, пре уградње проверите да ли постоје блокаде, пре уградње, напуните уље у турбопуњач кроз спој цеви за уље под притиском
- 3 - Турбопуњач, заменити само заједно са издувном граном и вакуумском јединицом
- 4 - Вакумски актуатор са сензором положаја регулатора притиска пуњења -Г581 -
- 5 - Конектор за давач положаја регулатора притиска пуњења -Г581-
- 6 - Топлотни штит, замените ако је оштећен
- 7 - Заптивка, замените
- 8 - Прикључна цев на радијатор система рециркулације издувних гасова
- 9 - 20 Нм
- 10 - Мехови, не савијати или увијати
- 11 - Сензор температуре издувних гасова 1 -Г235-, 45 Нм. Нанесите пасту отпорну на топлоту -Г 052112 А3- на навој сензора, посматрајте положај уградње
- 12 - 10 Нм
- 13 - Конзола за довод уља
- 14 - Топлотни штит
- 15 - Потпорни носач између турбопуњача и блока цилиндра
- 16 - О-прстен, замените
- 17- Шупљи вијак, 60 Нм, замените
- 18 - Повратна цев уља
- 19 - 15 Нм
- 20 - Пригушивач пулсирања
- 21 - 10 Нм
Положај монтаже сензора температуре издувних гасова са савијеним шипкама
Напомена: Приликом уградње сензора температуре издувних гасова са савијеном шипком, водите рачуна да одржите димензију -а- 3...5 мм до потпорног вијка турбопуњача.
Коментари посетилаца