Упутство: Сва црева су причвршћена за млазнице. Систем компресора мора бити запечаћен. Замените самоконструирајуће матице. Пре него што повежете вод за уље под притиском, напуните турбопуњач моторним уљем кроз брадавицу цеви за уље под притиском. Након уградње турбопуњача, оставите мотор да ради у празном ходу око 1 минут без повећања брзине како бисте осигурали правилно довод уља у турбопуњач.
- 1 - 10 Нм
- 2 - Тлачни вод за уље, пре уградње проверите да ли постоје зачепљења, пре уградње напуните уље у турбопуњач кроз брадавицу цеви за уље под притиском
- 3 - Турбо пуњач, замените само као комплетну јединицу са издувном граном и вакуум блоком
- 4 - Вакумски погон са сензорима положаја регулатора притиска појачања -G581 -
- 5 - Конектор за сензор положаја регулатора притиска појачања "G581"
- 6 - Топлотни штит, замените ако је оштећен
- 7 - Заптивка, замените
- 8 - Повезивање цеви за радијатор система рециклаже ОХ
- 9 - 20 Нм
- 10 - Мехови, немојте се савијати или увијати
- 11 - Сензор температуре издувних гасова 1 "G235", 45 Нм. Нанесите пасту отпорну на топлоту на навој сензора -G 052112 A3-, узети у обзир положај уградње
- 12 - 10 Нм
- 13 - Конзола за довод уља
- 14 - Кућиште за заштиту од топлоте
- 15 - Потпорни носач између турбопуњача и блока цилиндра
- 16 - О-прстен, замените
- 17- Шупљи вијак, 60 Нм, замените
- 18 - Повратна цев уља
- 19 - 15 Нм
- 20 - Пригушивач пулсирања
- 21 - 10 Нм
Положај монтаже сензора температуре издувних гасова са закривљеном шипком
(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: «VWmanual.ru»)
Упутства: Приликом уградње сензора температуре издувних гасова са закривљеном шипком, неопходно је одржати димензију "а" од 3...5 мм до потпорног вијка турбопуњача.
Коментари посетилаца