Instrucțiuni: Toate furtunurile sunt fixate pe duze. Sistemul de supraalimentare trebuie sigilat. Înlocuiți piulițele autoblocante. Înainte de a conecta conducta de ulei sub presiune, umpleți turbocompresorul cu ulei de motor prin niplul conductei de ulei sub presiune. După instalarea turbocompresorului, lăsați motorul la ralanti timp de aproximativ 1 minut fără a crește viteza pentru a asigura alimentarea corespunzătoare cu ulei a turbocompresorului.
- 1 - 10 Nm
- 2 - Linia de ulei de presiune, înainte de instalare verificați dacă există blocaje, înainte de instalare umpleți ulei în turbocompresor prin niplul conductei de ulei de presiune
- 3 - Turbocompresor, înlocuiți doar ca unitate completă cu galeria de evacuare și blocul de vid
- 4 - Acționare în vid cu senzor de poziție al regulatorului de presiune a wastegate -G581 -
- 5 - Conector la senzorul de poziție a regulatorului de presiune de supraalimentare "G581"
- 6 - Scut termic, înlocuiți dacă este deteriorat
- 7 - Garnitură, înlocuiți
- 8 - Conducta de conectare la radiatorul EGR
- 9 - 20 Nm
- 10 - Burduf, nu îndoiți sau răsuciți
- 11 - Senzor temperatură gaz de eșapament 1 "G235", 45 Nm. Aplicați pastă termorezistentă -G 052112 A3- pe filetul senzorului, ținând cont de poziția de instalare
- 12 - 10 Nm
- 13 - Suport pentru linia de alimentare cu ulei
- 14 - Carcasa de protectie termica
- 15 - Suport suport între turbocompresor și blocul cilindrilor
- 16 - O-ring, înlocuiți
- 17- Șurub tubular, 60 Nm, înlocuiți
- 18 - Conducta de retur ulei
- 19 - 15 Nm
- 20 - Amortizor de pulsații
- 21 - 10 Nm
Poziția de montare a senzorului de temperatură a gazelor de eșapament cu o tijă curbată
Instrucțiuni: La instalarea unui senzor de temperatură a gazelor de eșapament cu tijă curbată, este esențial să se mențină dimensiunea "a" de 3...5 mm la șurubul de sprijin al turbocompresorului.
Comentariile vizitatorilor