Інструкція: Усі шланги фіксуються на патрубках. Система наддуву має бути герметичною. Замінити гайки, що самостопоряться. Перед приєднанням напірного маслопроводу наповнити турбокомпресор моторним маслом через штуцер напірного маслопроводу. Після установки турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хв, не збільшуючи оберти, щоб забезпечити належну подачу масла в турбонагнітач.
- 1 – 10 Нм
- 2 - Напірний маслопровід, перед встановленням перевірити відсутність засорів, перед встановленням залити масло в турбонагнітач через штуцер напірної масляної магістралі
- 3 - Турбокомпресор, замінювати тільки у зборі з випускним колектором та вакуумним блоком
- 4 - Вакуумний привід з датчиками положення регулятора тиску наддуву -G581 -
- 5 - Роз'єм до датчика положення регулятора тиску наддуву "G581"
- 6 - Теплозахисний екран, при наявності пошкоджень замінити
- 7 - Прокладка, замінити
- 8 - З'єднувальна трубка до радіатора системи рециркуляції ОГ
- 9 – 20 Нм
- 10 - Сильфон, не перегинати і не перекручувати
- 11 - Датчик температури ОГ 1 "G235", 45 Нм. На різьблення датчика нанести термостійку пасту -G 052112 A3-, враховувати монтажне положення
- 12 – 10 Нм
- 13 - Кронштейн для маслопроводу, що подає
- 14 - Теплозахисний кожух
- 15 - Опорний кронштейн між турбонагнітачем та блоком циліндрів
- 16 - Кільце ущільнювача, замінити
- 17- Пустотілий болт, 60 Нм, замінити
- 18 - Трубка повернення олії
- 19 – 15 Нм
- 20 - Демпфер пульсацій
- 21 – 10 Нм
Монтажне положення датчика температури ОГ із вигнутим стрижнем
Інструкція: При встановленні датчика температури ОГ із вигнутим стрижнем обов'язково витримувати розмір "а" 3...5 мм до болта опори турбонагнітача.
Коментарі відвідувачів