Utasítás: Minden tömlő leágazó csövekre van rögzítve. A nyomásfokozó rendszernek légmentesnek kell lennie. Cserélje ki az önzáró anyákat. Az olajnyomás-vezeték csatlakoztatása előtt töltse fel a turbófeltöltőt motorolajjal az olajnyomás-vezeték csatlakozásán keresztül. A turbófeltöltő felszerelése után hagyja a motort körülbelül 1 percig alapjáraton forgás nélkül járni, hogy biztosítsa a turbófeltöltő megfelelő olajellátását.
- 1-10 Nm
- 2 - Nyomós olajvezeték, beszerelés előtt ellenőrizze az eltömődéseket, beszerelés előtt töltsön olajat a turbófeltöltőbe a nyomóolajvezeték csatlakozóján keresztül
- 3 - Turbófeltöltő, csak a kipufogócsonkkal és a vákuumegységgel együtt cserélje ki
- 4 - Vákuumos állítómű töltőnyomás-szabályozó helyzetjelzővel -G581 -
- 5 - Csatlakozó a töltési nyomásszabályozó helyzetjelzőjéhez -G581-
- 6 - Hővédő pajzs, cserélje ki, ha sérült
- 7 - Tömítés, csere
- 8 - Csatlakozó cső a kipufogógáz-visszavezető rendszer radiátorához
- 9-20 Nm
- 10 - Fújtató, ne törjön vagy csavarjon
- 11 - Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 1 -G235-, 45 Nm. Vigyen fel hőálló pasztát -G 052112 A3- az érzékelő menetére, figyelje meg a beépítési helyzetet
- 12-10 Nm
- 13 - Az olajellátó vezeték konzolja
- 14 - Hővédő
- 15 - Tartó tartó a turbófeltöltő és a hengerblokk között
- 16 - O-gyűrű, cserélje ki
- 17- Üreges csavar, 60 Nm, cserélje ki
- 18 - Olaj visszatérő cső
- 19-15 Nm
- 20 - Lökéscsillapító
- 21-10 Nm
A kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő beépítési helyzete hajlított rudak esetén
Megjegyzés: Ha hajlított rúddal rendelkező kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt szerel fel, ügyeljen arra, hogy a -a- 3...5 mm méretet tartsa a turbófeltöltő tartócsavarjáig.
Látogatói megjegyzések