Visszavonás
Távolítsa el a motorburkolatot. Távolítsa el a zajszigetelést a hengerfejburkolatról. Válassza le az -1- csatlakozókat az eltávolítandó injektorokról.
Válassza le az üzemanyag-visszatérő vezeték szerelvényeit az eltávolított befecskendező szelepekről. Ehhez nyomja le a mellbimbót a füleknél, és húzza felfelé a középső részt a reteszeléshez.
Utasítások: Figyelemmel kell kísérni a tisztaság megőrzését, hogy a szennyeződés ne kerüljön be az eltávolított üzemanyag-visszatérő vezetékekbe és a befecskendező szelepek csatlakozóiba.
Távolítsa el a nagynyomású csövet a sín és az eltávolítandó fúvóka között. Csavarja ki az eltávolított fúvóka fedelét rögzítő csavarokat. Emelje meg kissé a kupakot, majd fordítsa el 90°-kal, hogy hozzáférjen a fúvóka rögzítőanyáihoz.
Figyelem: Ha a befecskendező szelep rögzítőanyáit hanyagul meglazítják vagy meghúzzák, nagy a valószínűsége annak, hogy a hengerfej belsejébe esnek. Ezért ezt a műveletet a lehető legnagyobb körültekintéssel kell elvégezni, hogy elkerüljük a nem tervezett szerelési munkákat, és elkerüljük a motor későbbi károsodását.
Csavarja ki a megfelelő injektor rögzítőanyait. Helyezze el a -T10055- lehúzót a -T10055/1- adapterrel az ábrán látható módon, és enyhe ütésekkel húzza ki az injektort a foglalatából.
Telepítés
Fontos utasítások, amelyeket be kell tartani az injektorok beszerelésekor.
A következő alkatrészeket és tömítéseket vagy O-gyűrűket minden eltávolításkor és beszereléskor ki kell cserélni: "nyomólap", "réz alátét" "befecskendező ülés tömítőgyűrű" "injektor leeresztő tömítés". Új befecskendező szelep beszerelésekor a következő alkatrészeket és tömítéseket vagy O-gyűrűket kell kicserélni: "nyomólap", "befecskendező vezeték", "réz alátét", "fúvóka tömítőgyűrű", "injektor visszatérő tömítés". Az injektorok visszaszerelésekor azokat csak a saját helyükre szabad felszerelni (henger). Beszerelés előtt ellenőrizze a fúvókák és az ülések tisztaságát. Az injektorokon nem lehet sérülés. Beszerelés előtt kenje meg az összes O-gyűrűt szerelvény- vagy motorolajjal.
Az új telepítésének eljárása (használt) fúvókák
Vigyen fel rozsdaeltávolítót a fúvóka hegyére (aeroszolos dobozból). Öt perc elteltével távolítsa el a kormot és az olajrészecskéket egy ronggyal. Az injektor régi réz tömítőgyűrűjének eltávolításához óvatosan szorítsa be egy satuba, hogy maga az injektor is elforgatható legyen a satu pofái között. Könnyű forgó és transzlációs mozdulatokkal távolítsa el a fúvókát a réz tömítőgyűrűről. Szereljen be egy új réz O-gyűrűt műanyag persellyel. Az üzemanyag-visszavezető csatlakozó új gumi tömítőgyűrűjének -2- sérülésének elkerülése érdekében azt az -1- rögzítőrúd mentén kell elcsúsztatni. A koromrészecskék ülőfelületről való eltávolításához tisztítsa meg a hengerfejben lévő befecskendező szelepet egy motorolajjal átitatott ronggyal vagy rozsdaeltávolítóval. Ennek során ne sértse meg az ülőfelületet.
Cserélje ki az injektorkamra O-gyűrűjét a -T10377- szerszámmal. Szerelje fel a fúvóka fedelét. Helyezze a nyomólapot az injektorra a megfelelő szerelési helyzetbe. Helyezze be a fúvókát a hengerfej mélyedésébe.
Figyelem: Ha a befecskendező szelep rögzítőanyáit hanyagul meglazítják vagy meghúzzák, nagy a valószínűsége annak, hogy a hengerfej belsejébe esnek. Ezért ezt a műveletet a lehető legnagyobb körültekintéssel kell elvégezni, hogy elkerüljük a nem tervezett szerelési munkákat, és elkerüljük a motor későbbi károsodását.
Legyen óvatos, kézzel húzza meg a nyomólap rögzítőanyáit, majd húzza meg őket. Fordítsa a fúvóka fedelét beépítési helyzetbe és rögzítse csavarokkal. Telepítse a nagynyomású vezetékeket.
Utasítás: Egy vagy több befecskendező szelep cseréjekor a motorvezérlő egységnek rögzítenie kell "mennyiségi korrekciós érték (IMA) " És "feszültség korrekciós érték (ISA) " új injektorokhoz.
Nagynyomású vezetékek szerelése
Vigyázat: A befecskendező vezetékek legjobb és feszültségmentes felszerelése érdekében lazítsa meg az üzemanyag-elosztót, és egy kicsit bátorítsa. A csővezetékeket soha nem szabad meghajlítani vagy megfeszíteni. Ez végül a megfelelő sor megszakadásához vezet.
Utasítások: Az alábbiakban az új befecskendező vezetékek telepítésének leírása található. A korábban használt befecskendező vezetékek visszaszerelésekor azokat a fenti bekezdések szerint ellenőrizni kell. Az eljárás mindkét esetben azonos.
Egyedi befecskendező vezetékek szerelése (henger az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep között)
Távolítsa el az új befecskendező vezeték csomagolását, távolítsa el a dugókat, és azonnal szerelje be a vezetéket az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep közé. Először kézzel, szerszám nélkül húzza meg a befecskendező csövek hollandi anyáit. Győződjön meg arról, hogy a vezeték megfelelően a helyén van. Szükség esetén végezzen hasonló műveleteket más injekciós vezetékekkel. Ha szükséges, húzza meg ismét az üzemanyag-elosztót. Húzza meg az összes újonnan beszerelt befecskendező vezeték hollandi anyáját a nyomatékkulccsal -VAG 1331- és a -T40055- aljzattal.
Üzemanyagvezeték szerelés (a befecskendező szivattyú és az üzemanyag-elosztócső között) vagy az egész autópályát
Ha korábban nem tette meg, válassza le az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait, és ellenőrizze a kopást. Ezután távolítsa el a csomagolást az üzemanyag-vezetékről a befecskendező szivattyú és az üzemanyag-elosztócső között, távolítsa el a dugókat és azonnal szerelje be a vezetéket. Először kézzel, szerszám nélkül húzza meg a befecskendező csövek hollandi anyáit. Győződjön meg arról, hogy a vezeték megfelelően a helyén van. Ha a teljes készlet fel van szerelve, hajtson végre hasonló műveleteket négy befecskendező vezetékkel. Szerelje fel mindhárom rögzítőbilincset az üzemanyag-vezeték fölé, és ellenőrizze, hogy egy vonalban vannak-e. Csavarja be a szorítócsavarokat körülbelül 3 fordulattal. Húzza meg ismét az üzemanyag-elosztót. Húzza meg a felső rögzítőkapcsot a szívócsonkon 8 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az összes újonnan beszerelt befecskendező vezeték hollandi anyáját a nyomatékkulccsal -VAG 1331- és a -T40055- aljzattal. Húzza meg a maradék két bilincset 8 Nm nyomatékkal. Óvatosan nyomja rá az üzemanyag-visszavezető vezetékek szerelvényeit a befecskendező szelepek O-gyűrűire (először ellenőrizze, hogy nem sérültek-e). A szerelvénynek jól hallható kattanással kell bekattannia. Ezt követően finoman le kell nyomni a reteszeket. Töltse fel a rendszert.
Látogatói megjegyzések