Слика 4.46а. Турбопуњач са прикљученим компонентама: 1, 4, 7, 15, 27 - Вијци; 2 - Чаура; 3, 5, 11, 26 - Орашасти плодови; 5, 16, 19, 20, 24 - Уљне семеринге; 6 - Издувни колектор; 8 - Кућиште за заштиту од топлоте; 9 - Задржавач; 10, 12, 13 - Укоснице; 14 - Поклопац; 17 - Вод под притиском уља; 18, 21, 23 - Адаптери; 22 - Вод за испуштање уља; 25 - Турбопуњач.
Слика 4.46б. Интеркулер: 1 - Стеге; 2, 4, 10 - Испусне цеви; 3 - Цев за довод појачаног ваздуха; 5 - До турбопуњача; 6 - Усисни колектор; 7 - Заптивка; 8 - Адаптер: 9 - Вијак; 11 - Заптивни прстен;12 - Радијатор.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Одврните монтажне вијке (стрелице) и уклоните кућиште за заштиту од топлоте 1 (слика 4.47).
Слика 4.47. Отпустите монтажне вијке (стрелице) и уклоните топлотни штит 1.
3. Одвојите стезаљке 1 и уклоните цеви (стрелице) са сепаратора уља (слика 4.5). Уклоните цеви као склоп.
4. Одвојите испусну цев (стрелица) од турбопуњача (слика 4.48).
Слика 4.48. Одвојите испусну цев (стрелица) од турбопуњача.
5. Одвојите уљне цеви под притиском 1 и одводом 2 од турбопуњача (слика 4.49).
6. Скините предњи део издувне цеви, одврните навртке које причвршћују турбопуњач на издувни колектор.
7. Уклоните турбопуњач.
Инсталација
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Провера
Турбопуњач и вентил за регулацију притиска пуњења чине једну јединицу. Ако се квар догоди са турбопуњачима, цела јединица мора бити замењена. Поправке нису дозвољене.
Притисак пуњења се мери при пуном оптерећењу или на путу или на динамометру. Тест траје отприлике 10 секунди.
Слика 4.49. Одвојите уљне цеви под притиском 1 и одводом 2 од турбопуњача.
9. Искључите епрувету (црну) између вентила за ограничавање притиска појачања и излаза компресора.
10. Поравнати додатну слушалицу на компрессору и поравнати контролну слушалицу на Т-фигуративан переходнику.
11. Повежите цев VAG 1397 A/1 са тестером VAG 1397 A помоћу адаптера у облику слова Т (слика 4.50).
Слика 4.50. Повежите цев VAG 1397 A/1 са тестером VAG 1397 A помоћу Т-комада.
12. Укључите ниво мерења II.
13. Измерите притисак појачања са потпуно притиснутом ручицом гаса: на испитном столу - у 3. (за ручни мењач) или 2. (аутоматски мењач) брзини при 3500 обртаја у минути, а на путу - у 2. (за ручни мењач) или 1. (аутоматски мењач) брзини при 40 км/х. При 2000-3000 обртаја у минути, притисните дугме "М" на тестеру и очитајте измерену вредност. Требало би да буде 0,90-1,00 бара.
14. Ако вредност не одговара потребној вредности, замените турбопуњач.
15. Ако је притисак пуњења превисок и вентил за отпад није закључан, лабав или цури, поново замените турбопуњач.
Коментари посетилаца