Малюнак 4.46а. Турбакампрэсар з далучанымі элементамі: 1, 4, 7, 15, 27 - Ніты; 2 - Утулка; 3, 5, 11, 26 - Гайкі; 5, 16, 19, 20, 24 - Сальнікі; 6 - Выпускны калектар; 8 - Цеплаахоўны кажух; 9 - Фіксатар; 10, 12, 13 - Шпількі; 14 - Вечка; 17 - Нагнятальны маслаправод; 18, 21, 23 - Пераходнікі; 22 - Сліўны маслаправод; 25 - Турбакампрэсар.
Малюнак 4.46б. Інтэркулер: 1 - Хамуты; 2, 4, 10 - Нагнятальныя патрубкі; 3 - Труба падачы паветра наддува; 5 - Да турбакампрэсара; 6 - Впускны калектар; 7 - Пракладка; 8 - Пераходнік: 9 - Болт; 11 - Ушчыльняльнае кольца;12 - Радыятар.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Адкруціце крапежныя балты (стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны кажух 1 (малюнак 4.47).
Малюнак 4.47. Адкруціце крапежныя балты (стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны кажух 1.
3. Адлучыце фіксатары 1 і зніміце трубкі (стрэлкі) з алейнага сепаратара (малюнак 4.5). Зніміце трубкі ў зборы.
4. Адлучыце нагнятальны патрубак (стрэлка) ад турбакампрэсара (малюнак 4.48).
Малюнак 4.48. Адлучыце нагнятальны патрубак (стрэлка) ад турбакампрэсара.
5. Адлучыце нагнятальны 1 і зліўны 2 маслаправоды ад турбакампрэсара (малюнак 4.49).
6. Зніміце перадпакой частка выпускной трубы, адкруціце гайкі мацавання турбакампрэсара да выпускнога калектара.
7. Зніміце турбакампрэсар.
Ўстаноўка
8. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.
Праверка
Турбакампрэсар і клапан кіравання ціскам наддува складаюць адзін вузел. Калі няспраўнасць узнікла з турбакампрэсарам, неабходна замяніць цэлы вузел. Рамонт не дапушчаецца.
Ціск наддува вымяраецца пры поўнай нагрузцы або на дарозе, або на стэндзе. Тэст доўжыцца прыкладна 10 секунд.
Малюнак 4.49. Адлучыце нагнятальны 1 і зліўны 2 маслаправоды ад турбакампрэсара.
[Зыходная інфармацыя размешчана на сайце VWMANUAL]
9. Адлучыце кантрольную трубку (чорную) паміж клапанам абмежавання ціску наддува і выходнай адтулінай кампрэсара.
10. Далучыце дадатковую трубку да кампрэсара і далучыце кантрольную трубку да Т-вобразнага перахадніку.
11. Далучыце трубку VAG 1397 А/1 да тэстара VAG 1397 А з Т-вобразным перахадніком (малюнак 4.50).
Малюнак 4.50. Далучыце трубку VAG 1397 А/1 да тэстара VAG 1397 А з Т-вобразным перахадніком.
12. Уключыце ўзровень вымярэнняў II.
13. Вымерайце ціск наддува пры цалкам націснутай дросельнай засланцы: на стэндзе - на 3-й (пры МКПП) або 2-й (АКПП) перадачы пры 3500 аб/мін, і на дарозе - на 2-й (пры МКПП) або 1-й (АКПП) перадачы пры 40 км/ч. Пры 2000-3000 аб/мін націсніце кнопку "М" тестера і прачытайце вымеранае значэнне. Яно павінна скласці 0.90-1.00 бар.
14. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, заменіце турбакампрэсар.
15. Калі ціск наддува занадта высокае і клапан абмежавання ціску наддува не заблакаваны, маюцца паслабленні ці ўцечкі, зноў заменіце турбакампрэсар.
Каментары наведвальнікаў