Паліўны бак
Паліўны бак паказаны на малюнак 3.40 у Пункце 11 Главы 3.
Паліўным помпа
Паліўная помпа паказана на малюнку 4.41.
Малюнак 4.41. Паліўная помпа: 1, 8, 29 - Ушчыльняльныя кольцы; 2, 28, 34 - Пераходнікі; 3, 5, 13, 14, 26, 27, 29, 30, 31, 33, 35, 38 - Ніты; 4 - Паліваправоды; 6, 19, 22, 24 - Гайкі; 7 - Вуш провада; 10 - Спружына; 11 - Упартая дэталь; 12, 25 - Кранштэйны; 15 - Нагнятальны паліваправод; 16 - Шпонка; 17 - Апорны фланец; 18 - Шасцярня паліўнай помпы; 20 - Гравер; 21 - Пракладка; 23 - Паліўная помпа; 32 - Гумовая апора; 36 - Вакуумная трубка; 37 - Шайба (да 12.97 г. ст.); 39 - Крапежная планка; 40 - Гумовая ўтулка; 41 - Цеплаахоўная пракладка; 42 - Фарсунка.
Зняцце
1. Адлучыце паліваправоды ад паліўнай помпы.
2. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
3. Пракруціце каленчаты вал, усталяваўшы ключ на цэнтральны ніт дэмпфера.
4. Выміце корак з адтуліны ў корпусе махавіка.
5. Круціце каленчаты вал да таго часу, пакуль пазнака 1 на махавіку не сумясціцца з пазнакай на прамежкавым фланцы (стрэлка) (малюнак 4.26). У гэтым становішчы пазнака ВМТ на дэмпферы павінна сумясціцца з пазнакай на кажусе (стрэлка) (малюнак 4.17).
6. Пракруціце каленчаты вал у напрамку кручэння так, каб ён усталяваўся ў становішча 25° пасля ВМТ (малюнак 4.42).
Малюнак 4.42. Пракруціце каленчаты вал у напрамку кручэння так, каб ён усталяваўся ў становішча 25° пасля ВМТ.
7. Адлучыце раз'ём праводкі ад клапана адсечкі паліва і адчэпіце трос кіравання палівападачай ад паліўнай помпы.
8. Адкруціце балты мацавання абодвух кранштэйнаў паліўнай помпы (стрэлкі) (малюнак 4.43). Адкруціце тры ніта 1 мацавання корпуса помпы.
Малюнак 4.43. Адкруціце балты мацавання абодвух кранштэйнаў паліўнай помпы (стрэлкі). Адкруціце тры ніта 1 мацавання корпуса помпы.
9. Зніміце помпу.
Ўстаноўка
10. Праверце ўстаноўку каленчатага вала ў становішчы 25° пасля ВМТ (малюнак 4.42).
11. Адкруціце гайкі 3 (малюнак 4.44). Усталюеце паліўную помпу ў сярэдняе становішча і зацягніце рукой ніты мацавання прамежкавага фланца да помпы. Усталюеце пазнаку на паліўнай помпе (стрэлка) паміж злучэннем 1-га і 4-га цыліндраў 2.
Малюнак 4.44. Адкруціце гайкі 3. Усталюеце паліўную помпу ў сярэдняе становішча і зацягніце рукой ніты мацавання прамежкавага фланца да помпы. Усталюеце пазнаку на паліўнай помпе (стрэлка) паміж злучэннем 1-га і 4-га цыліндраў 2.
12. Круціце паліўную помпу пасродкам шківа ў кірунку 1-га цыліндру датуль, пакуль не будзе адчувацца супраціў.
13. Усталюеце паліўную помпу ў кантрольную адтуліну з новым ушчыльняльным кольцам, прытрымваючы яго раўналежна адтулінам для апорных нітаў.
14. Зацягніце балты 1 мацавання корпуса рукой (малюнак 4.43).
15. Праверце пачатак упырску паліва. Калі кропка пачатку ўпырску не можа быць усталявана па зададзеным значэнні, неабходна пераўсталяваць паліўную помпу, ссунуўшы становішча шасцярні на адзін зуб.
16. Зацягніце гайкі 2 да 20 Нм, балты 1 і апорныя балты (стрэлка) мацавання кранштэйнаў да 20 Нм (малюнак 4.43).
17. Заліце праз зліўны паліваправод чыстае дызельнае паліва, далучыце ўсе паліваправоды і раздымы праводкі.
Каментары наведвальнікаў