Rezervor de combustibil
Rezervorul de combustibil este prezentat în figura 3.40 din Secțiunea 11 a Capitolului 3.
Pompă de combustibil
Pompa de combustibil este prezentată în figură 4.41.
Figura 4.41. Pompă de combustibil: 1, 8, 29 - Inele de etanșare; 2, 28, 34 - Adaptoare; 3, 5, 13, 14, 26, 27, 29, 30, 31, 33, 35, 38 - Șuruburi; 4 - Conducte de combustibil; 6, 19, 22, 24 - Nuci; 7 - Inel de sârmă; 10 - Primăvara; 11 - Piesă de împingere; 12, 25 - Paranteze; 15 - Conductă de injecție a combustibilului; 16 - Cheie; 17 - Flanșă de susținere; 18 - Angrenajul pompei de combustibil; 20 - Gravor; 21 - Garnitură; 23 - Pompă de combustibil; 32 - Suport de cauciuc; 36 - Tub vidat; 37 - Mașină de spălat (până la 12,97.); 39 - Placă de montare; 40 - Bucșă de cauciuc; 41 - Garnitură de protecție termică; 42 - Injector.
Demontarea
1. Deconectați conductele de combustibil de la pompa de combustibil.
2. Scoateți capacul chiulasei.
3. Rotiți arborele cotit plasând cheia pe șurubul central al amortizorului.
4. Scoateți dopul din orificiul din carcasa volantei.
5. Rotiți arborele cotit până când marcajul 1 de pe volantă se aliniază cu marcajul de pe flanșa intermediară (săgeată) (figura 4.26). În această poziție, marcajul PMR de pe demfer trebuie să se alinieze cu marcajul de pe carcasă (săgeata) (figura 4.17).
6. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație astfel încât să fie setat la o poziție de 25° după PMS (figura 4.42).
Figura 4.42. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație astfel încât să fie setat la 25° după poziția TDC.
7. Deconectați conectorul cablurilor de la robinetul de închidere a alimentării cu combustibil și deconectați cablul de control al alimentării cu combustibil de la pompa de combustibil.
8. Deșurubați șuruburile de montare ale ambelor suporturi ale pompei de combustibil (săgeți) (figura 4.43). Deșurubați cele trei șuruburi 1 care fixează carcasa pompei.
Figura 4.43. Slăbiți șuruburile care fixează ambele suporturi ale pompei de combustibil (săgeți). Slăbiți cele trei șuruburi 1 care fixează carcasa pompei.
9. Scoateți pompa.
Instalare
10. Verificați instalarea arborelui cotit la 25° după PMS (figura 4.42).
11. Deșurubați piulițele 3 (figura 4.44). Setați pompa de combustibil în poziția centrală și strângeți manual șuruburile de montare a flanșei intermediare la pompă. Plasați marcajul pe pompa de combustibil (săgeată) între conexiunea cilindrilor 1 și 4.
Figura 4.44. Deșurubați piulițele 3. Setați pompa de combustibil în poziția centrală și strângeți manual șuruburile care fixează flanșa intermediară pe pompă. Plasați marcajul pe pompa de combustibil (săgeată) între conexiunea cilindrilor 1 și 4.
12. Rotiți pompa de combustibil folosind fulia în direcția primului cilindru până când simțiți rezistență.
13. Instalați pompa de combustibil în orificiul de inspecție cu un nou inel de etanșare, ținându-l paralel cu orificiile șuruburilor de susținere.
14. Strângeți șuruburile de montare a carcasei 1 manual (figura 4.43).
15. Verificați începutul injecției de combustibil. Dacă punctul de pornire al injecției nu poate fi setat la valoarea specificată, este necesar să resetați pompa de combustibil prin mutarea poziției angrenajului cu un dinte.
16. Strângeți piulițele 2 la 20 Nm, șuruburile 1 și șuruburile de susținere (săgeată) pentru montarea suporturilor la 20 Nm (figura 4.43).
17. Umpleți rezervorul de combustibil cu motorină curată prin conducta de scurgere a combustibilului, conectați toate conductele de combustibil și conectorii electrici.
Comentariile vizitatorilor