2. Адлучыце нагнятальныя паліваправоды.
3. Зніміце вечка на дэмпферы.
4. Круціце каленчаты вал да таго часу, пазнака 1 на махавіку не сумясціцца з пазнакай на прамежкавым фланцы (стрэлка) (малюнак 4.26).
5. Выкруціце коркі ў корпусе махавіка і ў галоўцы паліўнай помпы.
6. Укруціце перахаднік і лічбавы індыкатар (дыяпазон вымярэнняў 0-5.0 мм) у адтуліну пад корак у галоўцы паліўнай помпы з папярэднім нацягам 1.0 мм (малюнак 4.45).
Малюнак 4.45. Укруціце перахаднік і лічбавы індыкатар (дыяпазон вымярэнняў 0-5.0 мм) у адтуліну пад корак у галоўцы паліўнай помпы з папярэднім нацягам 1.0 мм.
7. Павольна круціце каленчаты вал у кірунку, процілеглым кірунку яго кручэння (супраць гадзіннікавай стрэлкі) датуль, пакуль пазнака ВМТ на махавік не сумясціцца з пазнакай на прамежкавым фланцы (стрэлка) (малюнак 4.26).
Вызначыце кропку пачатку ўпырск паліва: праверачнае значэнне 1.70-1.80 мм; рэгулявальнае значэнне - 1.74±0.4 мм.
8. Для рэгулявання прыслабце гайкі 2 нітаў мацавання задняй апоры паліўнай помпы (стрэлка) (мал 4.43).
9. Усталюеце рэгулявальную кропку пачатку ўпырску паліва, пракруціць паліўную помпу.
(Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: vwmanual.ru)
10. Зацягніце гайкі 2 да 20 Нм балты 1 і апорныя балты (стрэлка мацавання кранштэйнаў да 20 Нм (малюнак 4.43).
11. Зніміце лічбавы індыкатар і ўкруціце корак у галоўку паліўнай помпы да 20 Нм.
12. Зніміце ключ і ўсталюеце вечка дэмпфера.
13. Усталюйце нагнятальныя паліваправоды.
14. Усталюйце вечка галавы блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў