Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва Digifant (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва Digifant
            0


Перш чым пачаць з дапамогай наступнай табліцы адшукваць няспраўнасць, павінны быць выкананы некаторыя папярэднія ўмовы: памылкі пры запуску павінны быць выключаны. Як для халоднага, так і для гарачага рухавіка важна, каб: перад і падчас запуску ні ў якім разе не "даваць газ". Пасля запуску гарачага рухавіка можна крыху "дадаць газ".

Бак запраўлены, механічная частка рухавіка спраўная, акумулятарная батарэя зараджаная, стартар круціцца на пакладзеных абарачэннях, рэгуляванне запальвання і сістэма запальвання ў парадку, сістэма сілкавання палівам цалкам герметычная, забруджванне паліўнай сістэмы недапушчальна, вентыляцыя картэра рухавіка спраўная, электрычнае злучэнне масы (рухавік-скрынка перадач-кузаў) надзейна.

Увага! Калі паліваправоды будуць здымацца, папярэдне пачысціць іх сродкам халоднай ачысткі.


Прычына
Метад ухілення
Рухавік не запускаецца
Няспраўны засцерагальнік №18
Замяніць засцерагальнік
Пры ўключэнні стартара электрычная паліўная помпа не працуе
Праверыць паліўную помпу
Няспраўна рэле паліўнай помпы
Праверыць рэле
Заліпанне ўпырскваюць клапанаў
Праверыць клапаны, пры неабходнасці замяніць
Няспраўны клапан халоднага запуску
Праверыць клапан халоднага запуску
Няма сігналаў ад наступных датчыкаў: датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, потенциометра дросельнай засланкі, датчыка Хола, датчыка ціску впускной трубы
Праверыць электраправодку. Апытаць памяць блока кіравання на СТА
Халодны рухавік запускаецца, але працуе нераўнамерна
Утрыманне СА не ў норме
Праверыць змест СА і халасты ход
Няспраўны клапан халоднага запуску
Праверыць клапан халоднага запуску
Няспраўны датчык тэмпературы
Праверыць датчык тэмпературы
Няспраўны рэгулятар ціску паліва
Праверыць рэгулятар на СТА
Цёплы рухавік запускаецца дрэнна, працуе нераўнамерна
Негерметычны клапан халоднага запуску
Праверыць клапан халоднага запуску
Негерметычная сістэма ўсмоктвання паветра
Праверыць сістэму ўсмоктвання: для гэтага даць рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях, вышмараваць бензінам месца ўшчыльненняў і злучэнняў па ўсім гасцінцы ўсмоктвання. Калі абарачэнні паднімаюцца, ухіліць месца падсмоктвання паветра
Негерметычны вакуумны шланг да рэгулятара ціску паліва
Праверыць трубаправод
Негерметычныя ўпырскваюць клапаны
Праверыць клапаны ўпырску
Рухавік глухне
Часам перарываецца падача напругі да паліўнай помпы
Праверыць штэкерныя злучэнні электраправодкі на паліўнай помпе і рэле паліўнай помпы на надзейнасць мацавання. Праверыць кантакты рэле паліўнай помпы. Пачысціць ці замяніць кантакты
Дрэнная якасць паліва, адукацыя бурбалак
Заправіць якаснае паліва
Занадта малая падача паліва
Праверыць колькасць падачы
Няспраўны паліўны фільтр
Замяніць паліўны фільтр
Няспраўная паліўная помпа
Замяніць паліўную помпу
Няспраўны клапан упырску
Праверыць клапаны ўпырску
Няспраўны патэнцыяметр дросельнай засланкі
Праверыць патэнцыяметр
Няспраўны клапан стабілізацыі халастога ходу
Праверыць клапан стабілізацыі халастога ходу
Дрэнная прыёмістасць і нестабільныя халастыя абарачэнні рухавіка
Негерметычная сістэма ўсмоктвання паветра
Праверыць ушчыльненне і злучэнні сістэмы ўсмоктвання
Няспраўнае рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу
Праверыць клапан стабілізацыі халастога ходу і лямбда-рэгуляванне
Няспраўны патэнцыяметр дросельнай засланкі
Праверыць потенциометр дросельнай засланкі
Гарачы рухавік не запускаецца
Няправільны змест СА
Праверыць змест СА і халасты ход
Занадта вялікі ціск у сістэме харчавання палівам
Праверыць ціск паліва на СТА, пры неабходнасці замяніць рэгулятар ціску
Перагнуты ці забіты трубаправод звароту паліва паміж рэгулятарам ціску і паліўным бакам
Пачысціць ці замяніць трубаправод
Няспраўны датчык тэмпературы рухавіка
Праверыць датчык тэмпературы
Негерметычна паліўная сістэма
Вырабіць вонкавы агляд усіх злучэнняў у вобласці рухавіка і паліўнай помпы. Падцягнуць усе злучэнні
Негерметычная сістэма ўсмоктвання паветра
Праверыць месцы ўшчыльненняў і злучэнняў у сістэме ўсмоктвання паветра
Рухавік працуе па інэрцыі
Негерметычныя клапаны ўпырску
Праверыць клапаны ўпырску
Негерметычны клапан халоднага запуску
Праверыць клапан халоднага запуску

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Тэхнічныя дадзеныя сістэмы Digifant
Праверка падагрэву ўпускнога паветра
Значэнне супраціву датчыка тэмпературы
Выключальнік халастога ходу
Праверка ўпырску клапанаў
Клапаны ўпырску — зняцце і ўстаноўка
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы запальвання Пасат B3 (1988-1993)
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску дызеля Гольф 3 (1991-1997)
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы астуджэння Поло 4 (2001-2009)
Інтэлектуальныя сістэмы Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма ўпырску паліва Тигуан 1 (2007-2015)
Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва Шаран 1 (1995-2000)
Дыягностыка няспраўнасцяў LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 49 + 14 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.