Zbiornik jest napełniony, część mechaniczna silnika jest w dobrym stanie technicznym, akumulator jest naładowany, rozrusznik obraca się z wymaganą prędkością, zapłon i układ zapłonowy są w porządku, układ zasilania paliwem jest całkowicie szczelny, zanieczyszczenie układu paliwowego jest niedopuszczalne, wentylacja skrzyni korbowej silnika jest w dobrym stanie technicznym, połączenie elektryczne z masą (silnik-skrzynia biegów-nadwozie) niezawodny.
Uwaga! Jeżeli przewody paliwowe mają zostać zdemontowane, należy je najpierw oczyścić zimnym środkiem czyszczącym.
Przyczyna | Metoda eliminacji |
Silnik nie odpala | |
| Bezpiecznik nr 18 jest uszkodzony | Wymień bezpiecznik |
| Po włączeniu rozrusznika pompa paliwa elektrycznego nie działa | Sprawdź pompę paliwa |
| Przekaźnik pompy paliwa jest uszkodzony | Sprawdź przekaźnik |
| Zacinanie się zaworów wtryskowych | Sprawdź zawory, w razie potrzeby wymień |
| Zawór zimnego startu jest uszkodzony | Sprawdź zawór zimnego startu |
| Brak sygnałów z następujących czujników: czujnik temperatury płynu chłodzącego, potencjometr przepustnicy, czujnik Halla, czujnik ciśnienia kolektora dolotowego | Sprawdź okablowanie. Zapytaj o pamięć jednostki sterującej na stacji serwisowej |
Zimny silnik odpala, ale pracuje nierówno | |
| Zawartość CO nie jest normalna | Sprawdź zawartość CO i prędkość biegu jałowego |
| Zawór zimnego startu jest uszkodzony | Sprawdź zawór zimnego startu |
| Czujnik temperatury jest uszkodzony | Sprawdź czujnik temperatury |
| Regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony | Sprawdź regulator na stacji benzynowej |
Ciepły silnik ma trudności z uruchomieniem i nierównomierną pracę | |
| Zawór zimnego startu przecieka | Sprawdź zawór zimnego startu |
| Układ dolotu powietrza jest nieszczelny | Sprawdź układ ssący: w tym celu należy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym, nasmarować uszczelki i połączenia na całej długości układu ssącego benzyną. Jeżeli obroty wzrosną, usuń nieszczelność |
| Wąż podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa jest nieszczelny | Sprawdź rurociąg |
| Zawory wtryskowe są nieszczelne | Sprawdź zawory wtryskowe |
Silnik gaśnie | |
| Dopływ napięcia do pompy paliwa jest czasami przerywany | Sprawdź, czy połączenia wtykowe przewodów elektrycznych pompy paliwa i przekaźnika pompy paliwa są pewnie zamocowane. Sprawdź styki przekaźnika pompy paliwa. Wyczyść lub wymień styki |
| Niska jakość paliwa, tworzenie się pęcherzyków | Tankuj paliwo dobrej jakości |
| Zbyt niski zapas paliwa | Sprawdź ilość paszy |
| Filtr paliwa jest uszkodzony | Wymień filtr paliwa |
| Pompa paliwa jest uszkodzona | Wymień pompę paliwa |
| Zawór wtryskowy jest uszkodzony | Sprawdź zawory wtryskowe |
| Potencjometr przepustnicy jest uszkodzony | Sprawdź potencjometr |
| Zawór sterujący prędkością biegu jałowego jest uszkodzony | Sprawdź zawór sterujący prędkością biegu jałowego |
Słaba reakcja przepustnicy i niestabilna prędkość biegu jałowego silnika | |
| Układ dolotu powietrza jest nieszczelny | Sprawdź uszczelnienie i połączenia układu ssącego |
| Wadliwa regulacja prędkości biegu jałowego | Sprawdź zawór sterujący prędkością biegu jałowego i regulację sondy lambda |
| Potencjometr przepustnicy jest uszkodzony | Sprawdź potencjometr przepustnicy |
Gorący silnik nie chce się uruchomić | |
| Nieprawidłowa zawartość CO | Sprawdź zawartość CO i prędkość biegu jałowego |
| Zbyt duże ciśnienie w układzie zasilania paliwem | Sprawdź ciśnienie paliwa na stacji benzynowej, w razie potrzeby wymień regulator ciśnienia |
| Przewód powrotny paliwa pomiędzy regulatorem ciśnienia a zbiornikiem paliwa jest zagięty lub zatkany | Wyczyść lub wymień rurociąg |
| Czujnik temperatury silnika jest uszkodzony | Sprawdź czujnik temperatury |
| Układ paliwowy przecieka | Przeprowadź kontrolę wizualną wszystkich połączeń w obszarze silnika i pompy paliwowej. Dokręć wszystkie połączenia |
| Układ dolotu powietrza jest nieszczelny | Sprawdź uszczelki i połączenia w układzie dolotu powietrza |
Silnik działa na zasadzie bezwładności | |
| Zawory wtryskowe są nieszczelne | Sprawdź zawory wtryskowe |
| Zawór zimnego startu przecieka | Sprawdź zawór zimnego startu |
Komentarze gości