Патрубак дросельнай засланкі і клапан стабілізацыі халастога ходу
1. Болт. М6 = 10 Н·м, М8 = 20 Н·м; 2. Ніт рэгулявання абаротаў халастога ходу (да 5/93 г); 3. Кальцо. Пры пашкоджанні замяніць; 4. Патрубак дросельнай засланкі; 5. Злучальны штэкер; 6. Патэнцыяметр дросельнай засланкі; 7. Стопарная пласціна; 8. Да магнітнага клапана бачка з актываваным вуглём; 9. Пракладка. Замяняць заўсёды; 10. Да рэгулятара тэмпературы на паветраным фільтры; 11. Ушчыльняльнае кольца, пры пашкоджанні замяніць; 12. Корак. Зважаць на герметычнасць пасадкі; 13. Трубка замеру СА; 14. Болт, 14 Н·м; 15. Зваротны клапан; 16. Да ўзмацняльніка тармазоў; 17. Болт, 10 Н·м (да 5/93 г); 18. Клапан халоднага запуску; 19. Впускны калектар; 20. Кранштэйны амартызатара дросельнай засланкі; 21. Упор тросіка дросельнай засланкі; 22. Амартызатар дросельнай засланкі. Да 5/93 г. толькі ў машын з механічнай каробкай перадач; 23
Упускны калектар і размеркавальнік паліва
1. Гайка, 10 Н·м; 2. Маслазаліўная гарлавіна; 3. Улоўнік цёплага паветра; 4. Трымальнік; 5. Болт, 25 Н·м; 6. Гайка, 40 Н·м; 7. Размеркавальнік паліва; 8. Пракладка; 9. Злучальны штэкер; 10. Верхняя частка размеркавальніка паліва; 11. Клапан упырску; 12. Кальцо; 13. Стопар; 14. Траяк; 15. Трубаправод падачы паліва; 16. Рэгулятар ціску паліва; 17. Трубаправод вяртання паліва; 18. ўшчыльняльнае кольца; 19. Болт, 40 Н·м; 20. Упор; 21. Впускны калектар; 22. Клапан рэгулявання ціску вентыляцыі картэра рухавіка; 23. Датчык тэмпературы ахладжаючай вадкасці. Тэрмадатчык дадатковага ўключэння вентылятара з датчыкам паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; З - Да впускному паветраводу; Д - Да клапана халоднага запуску; Е – Да зваротнага клапана ўзмацняльніка тармазоў
Праверка
1. Адлучыць штэкер ад выключальніка халастога ходу. Вымераць омметрам супраціў на кантактах выключальніка. Патрабаванае значэнне гл падраздзеле 2.18.8.
2. Адкрыць і закрыць дросельную засланку ад рукі. Выключальнік халастога ходу павінен кожны раз пстрыкнуць.
Рэгулёўка
1. Умова рэгулявання: базавая рэгулёўка дросельнай засланкі павінна быць выканана.
2. Звычайна вырабленае на заводзе рэгуляванне не змяняецца.
3. Выкруціць шрубы мацавання выключальніка халастога ходу і праверыць, ці прылягае рычаг дросельнай засланкі да абмежавальнай шрубы.
4. Падцягнуць крыху шрубы мацавання (1). Трывала сціснуць разам рычаг дросельнай засланкі (2) і выключальнік халастога ходу (3) (стрэлкі) і зацягнуць у гэтым становішчы шрубы мацавання.
5. Адкрыць дросельную засланку ручкай выключальніка халастога ходу. Павінна быць чутная пстрычка.
Каментары наведвальнікаў