Блок кіравання Digifant і лямбда-зонд
1. Злучэнне з масай. Замацоўваецца на кузаве
2. Злучальны штэкер. Адлучыць штэкер толькі пры выключаным запальванні
3. Блок кіравання Digifant. Кіруе сістэмай упырску і запальванні, клапанам стабілізацыі халастога ходу, лямбда-рэгулёўкай, перастановай моманту запальвання. Месца ўсталёўкі - у маторным адсеку злева па кірунку руху. Пасля замены блока кіравання трэба наладзіць потенциометр дросельнай засланкі на новы блок кіравання 4. Штэкернае злучэнне лямбда-зонда і абагравання лямбда-зонда. Месца ўсталёўкі: на кранштэйне навясных агрэгатаў справа па кірунку руху. Лямбда-рэгуляванне: кантакт (3 - бэзавы). Падачу напругі для абагравання лямбда-зонда праверыць пры працавальным рухавіку паміж кантактамі (1 чырвоны/чорны) і 2 карычневы. Патрабаванае значэнне: напружанне акумулятарнай батарэі (12 У). Праверыць омметрам белыя правады абагравання лямбда-зонда на штэкеры лямбда-зонда
5. Лямбда-зонд. Месца ўсталёўкі: на перадпакоі выхлапной трубе зблізку фланца. Разьбу змазваць змазкай VWG65.Змазка не павінна патрапіць у шлицевую вобласць корпуса лямбда-зонда
F - вакуумны шланг да зваротнага клапана ўзмацняльніка тармазоў
Праверка працы
1. Уключыць запальванне.
2. Клапан (1) стабілізацыі халастога ходу павінен вібраваць і гусці. Калі не, праверыць рэгуляванне.
3. Выключыць запальванне.
4. Адлучыць штэкер ад клапана і праверыць супраціў клапана. Супраціў гл. у падраздзеле 2.18.8.
5. Калі значэння не адпавядаюць, замяніць клапан. У адваротным выпадку адшукаць і ўхіліць абрыў у электраправодцы да блока кіравання па электрасхеме.
Праверка рэгулявання
1. Умовы праверкі: тэмпература маторнага масла не менш за 80°С, абароты халастога ходу адрэгуляваны правільна. Сістэма ўсмоктвання паветра герметычная.
2. Праверыць ток кіравання. Для гэтага падлучыць амперметр.
3. Запусціць рухавік і даць папрацаваць на халастым ходу.
4. Праз прыкладна 1 мін трохразова "даць газ" (з абарачэннямі кожны раз ледзь вышэй 3000 аб/мін) і замерыць ток на халастых абарачэннях. Патрабаванае значэнне гл падраздзеле 2.18.8.
5. Адлучыць штэкер ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (стрэлка). Вымераць ток (патрабаванае значэнне гл. у падраздзеле 2.18.8).
6. Калі ўмовы праверкі выкананы, а значэння не супадаюць, то, як правіла, няспраўны блок кіравання Digifant.
7. Апытаць памяць і сцерці запіс. У выніку адлучэння штэкера (стрэлка) з датчыка тэмпературы, у памяці была запісана няспраўнасць.
Увага! Ток кіравання стабілізатарам халастога ходу залежыць ад нагрузкі рухавіка падчас працы рухавіка на халастым ходу. У выніку наступных нагрузак ток кіравання можа вагацца паміж 400-1000 ма:
- халодны рухавік;
- уключаны кандыцыянер;
- уключаны электраспажыўцы;
- узмацняльнік руля: руль павернуты;
- рэгулявальная шруба абарачэнняў халастога ходу закручаны да ўпора;
- няправільнае рэгуляванне моманту запальвання.
Каментары наведвальнікаў