Малюнак 4.39. Выкруціце датчык ціску алею і ўкруціце датчык з перахадніком 1342/7 у тэстар. Укруціце перахаднік 1342/6 тэстара VAG 1342 у адтуліну датчыка ціску алею ў блоку цыліндраў.
2. Далучыце карычневы провад 3 тэстара да адмоўнага полюса батарэі.
3. Далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 да дадатнага полюса батарэі і да датчыка ціску алею з дапамогай дапаможнага провада VAG 1594. Лямпачка тестера павінна загарэцца.
4. Завядзіце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Пасля прагрэву да працоўнай тэмпературы ціск алею павінна быць не ніжэй за 1.0 бар.
5. Заглушыце рухавік.
6. Завядзіце яго зноў і павольна падвышайце частату кручэння каленчатага вала. Пры ціску 1.0 бар лямпачка павінна згаснуць. Калі гэтага не адбылося, заменіце датчык ціску алею. Пры 3800 аб/мін і тэмпературы алею 90' ціск алею павінна складаць 4.0 бар.
Каментары наведвальнікаў