Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка і рэгуляванне шасцерняў прывада (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Праверка і рэгуляванне шасцерняў прывада
            0


Шасцярні прывада паказаны на малюнку 4.29.

Малюнак 4.29. Шасцярні прывада: 1 - Шасцярня каленчатага вала; 2 - Шасцярня лопасцевага помпы…

Малюнак 4.29. Шасцярні прывада: 1 - Шасцярня каленчатага вала; 2 - Шасцярня лопасцевага помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3, 4, 5, 8, 9 - Прамежкавыя шасцярні; 6 - Шасцярня помпы сістэмы астуджэння; 7 - Шасцярня паліўнай помпы; 10 - Шасцярня размеркавальнага вала.


1. Праверце восевы зазор шасцерняў 3. 4, 5 і 8 (малюнак 4.30) Восевы зазор: 0.06-0.12 мм

Малюнак 4.30. Праверка восевага зазору шасцерняў 3, 4, 5 і 8.

Малюнак 4.30. Праверка восевага зазору шасцерняў 3, 4, 5 і 8.


2. Праверце восевы зазор прамежкавай шасцярні 9 прывада размеркавальнага вала (малюнак 4.31). Восевы зазор: 0.06-0.12 мм.

Арыгінал можна ўбачыць на партале VWmanual

Малюнак 4.31. Праверка восевага зазору прамежкавай шасцярні 9 прывада размеркавальнага вала.

Малюнак 4.31. Праверка восевага зазору прамежкавай шасцярні 9 прывада размеркавальнага вала.




3. Для рэгулявання зазору выкарыстоўвайце рэгулявальныя шайбы, якія маюць тры памеры таўшчыні. Яны ўсталёўваюцца паміж упартай пракладкай і шасцярнёй.
Рэгулявальныя шайбыТаўшчыня, мм
Шайба 12.45-2.49
Шайба 22.50-2.54
Шайба 32.56-2.60

Праверка вольнага ходу шасцерняў 9 і 10



4. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.

5. Перад здыманнем шасцярні размеркавальнага вала сумясціце пазнакі ВМТ (стрэлка) (малюнак 4.17).

6. Зніміце шасцярню размеркавальнага вала і ўсталюеце стрелочный індыкатар на галоўку блока цыліндраў (малюнак 4.32). Вымерайце вольны ход шасцярні 9 Свабодны ход шасцярні: 0.06-0.17 мм.

Малюнак 4.32. Усталюеце стрелочный індыкатар на галоўку блока цыліндраў і вымерайце вольны ход…

Малюнак 4.32. Усталюеце стрелочный індыкатар на галоўку блока цыліндраў і вымерайце вольны ход шасцярні 9.


7. Усталюйце шасцярню размеркавальнага вала і зацягніце ніт яе мацавання рукой.

8. Цяпер вызначыце свабодны ход, адначасова прытрымаўшы прамежкавы вал і круцячы размеркавальны вал (малюнак 4.33).

Малюнак 4.33. Вызначыце вольны ход, адначасова прытрымаўшы прамежкавы вал і круцячы размеркавальны…

Малюнак 4.33. Вызначыце вольны ход, адначасова прытрымаўшы прамежкавы вал і круцячы размеркавальны вал.



9. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, адкруціце вечка прамежкавага вала. Прыслабце ніт мацавання рэгулявальнага падшыпніка (стрэлка А), але не адкручвайце яго (малюнак 4.34). Вольны ход можа быць адрэгуляваны шляхам перасоўвання падшыпніка са боку ў бок (стрэлкі).

Малюнак 4.34. Прыслабце ніт мацавання рэгулявальнага падшыпніка (стрэлка А), але не адкручвайце…

Малюнак 4.34. Прыслабце ніт мацавання рэгулявальнага падшыпніка (стрэлка А), але не адкручвайце яго. Вольны ход можа быць адрэгуляваны шляхам перасоўвання падшыпніка са боку ў бок (стрэлкі).


10. Пасля рэгулявання зацягніце ніт рэгулявальнага падшыпніка да 65 Нм.

11. Усталюйце вечка прамежкавага вала з новым сальнікам.

12. Заблакуйце размеркавальны вал ад кручэння, усталюеце блакавальную прыладу 3445 на кулачкі 4-га цыліндру (малюнак 4.28).

13. Зніміце блакавальную прыладу 3445.

14. Усталюйце вечка на дэмпферы каленчатага вала.

15. Усталюйце ключ 3447 на цэнтральны ніт дэмпфера і, утрымліваючы каленчаты вал ад кручэння, зацягніце ніт мацавання шасцярні размеркавальнага вала да 180 Нм

16. Зніміце ключ 3447.

17. Зацягніце ніты мацавання вечка на дэмпферы каленчатага вала да 10 Нм.

18. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Размеркавальны вал
Памеры клапана
Праверка восевага зазору размеркавальнага вала
Праверка кампрэсіі
Галоўка блока цыліндраў
Газаразмеркавальны механізм
Наступныя артыкулы
Каленчаты вал
Поршні і шатуны
Сістэма змазкі
Праверка ціску алею і датчыка ціску алею
Сістэма астуджэння
Паліўная помпа


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляванне троса прывада дросельнай засланкі Пасат B4 (1988-1996)
Рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня помпы гідраўлічнага… Гольф 3 (1991-1997)
Зняцце і рэгуляванне падгалоўнікаў Поло 3 (1995-2003)
Рэгуляванне калянасці падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Блок цыліндраў — бок раменнага прывада Тигуан 1 (2007-2015)
Ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня і рэгуляванне прывада ГРМ Шаран 1 (1995-2000)
Рэгуляванне прывада пераключэння і праверка працы Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 43 + 27 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.