Фигура 4.29. Задвижващи зъбни колела: 1 - Зъбно колело на коляновия вал; 2 - Зъбно колело на помпата на лопатките на сервоусилвателя на волана; 3, 4, 5, 8, 9 - Междинни зъбни колела; 6 - Зъбно колело на помпата на охладителната система; 7 - Зъбно колело на горивната помпа; 10 - Зъбно колело на разпределителния вал.
1. Проверете аксиалния хлабина на зъбни колела 3, 4, 5 и 8 (фигура 4.30) Аксиален хлабина: 0,06-0,12 мм
Фигура 4.30. Проверка на аксиалния хлабина на зъбни колела 3, 4, 5 и 8.
2. Проверете аксиалния хлабина на междинното зъбно колело 9 на задвижването на разпределителния вал (фигура 4.31). Аксиален хлабина: 0,06-0,12 мм.
Фигура 4.31. Проверка на аксиалния хлабина на междинното зъбно колело 9 на задвижването на разпределителния вал.
3. За регулиране на хлабината използвайте регулиращи шайби, които имат три вида дебелина. Те са монтирани между опорната шайба и зъбното колело.
| Регулиране на шайби | Дебелина, мм |
| Шайба 1 | 2.45-2.49 |
| Шайба 2 | 2.50-2.54 |
| Шайба 3 | 2.56-2.60 |
Проверка на свободния ход на предавките 9 и 10
4. Свалете капака на цилиндровата глава.
5. Преди да свалите зъбното колело на разпределителния вал, подравнете маркировките на TDC (стрелка) (фигура 4.17).
6. Свалете зъбното колело на разпределителния вал и монтирайте индикаторен часовник на главата на цилиндъра (фигура 4.32). Измерете свободния ход на зъбно колело 9. Свободен ход на зъбното колело: 0,06-0,17 мм.
Фигура 4.32. Монтирайте индикаторен часовник на главата на цилиндъра и измерете свободния ход на зъбно колело 9.
7. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете монтажния му болт на ръка.
8. Сега определете свободния ход, като едновременно държите междинния вал и завъртате разпределителния вал (фигура 4.33).
Фигура 4.33. Определете свободния ход, като едновременно държите междинния вал и завъртите разпределителния вал.
Оригиналната статия е публикувана на уебсайта [vwmanual]
9. Ако зададената стойност не е постигната, развийте капака на междинния вал. Разхлабете монтажния болт на лагера на регулатора (стрелка A), но не го отстранявайте (фигура 4.34). Свободният ход може да се регулира чрез преместване на лагера от едната страна на другата (стрелки).
Фигура 4.34. Разхлабете монтажния болт на регулиращия лагер (стрелка A), но не го отстранявайте. Свободният ход може да се регулира чрез преместване на лагера от едната страна на другата (стрелки).
10. След регулирането затегнете регулиращия лагерен болт до 65 Nm.
11. Монтирайте капака на междинния вал с ново маслено уплътнение.
12. Заключете разпределителния вал от въртене, монтирайте заключващото устройство 3445 върху гърбиците на 4-ти цилиндър (фигура 4.28).
13. Отстранете заключващото устройство 3445.
14. Монтирайте капака на амортисьора на коляновия вал.
15. Монтирайте ключ 3447 върху централния болт на амортисьора и, като държите коляновия вал да не се върти, затегнете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал до 180 Nm
16. Извадете ключ 3447.
17. Затегнете болтовете за монтаж на капака на амортисьора на коляновия вал до 10 Nm.
18. Монтирайте капака на цилиндровата глава.
Коментари на посетители