Slika 4.46a. Turbopunjač s priključenim komponentama: 1, 4, 7, 15, 27 - Vijci; 2 - Čahura; 3, 5, 11, 26 - Orašasti plodovi; 5, 16, 19, 20, 24 - Semeringi; 6 - Ispušni kolektor; 8 - Kućište za zaštitu od topline; 9 - Držač; 10, 12, 13 - Ukosnice; 14 - Poklopac; 17 - Vod za tlak ulja; 18, 21, 23 - Adapteri; 22 - Cijev za ispuštanje ulja; 25 - Turbopunjač.
Slika 4.46b. Međuhladnjak: 1 - Stezaljke; 2, 4, 10 - Ispusne cijevi; 3 - Cijev za dovod zraka za pojačanje; 5 - Do turbopunjača; 6 - Usisni kolektor; 7 - Brtva; 8 - Adapter: 9 - Vijak; 11 - Brtveni prsten;12 - Radijator.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
2. Otpustite pričvrsne vijke (strelice) i uklonite toplinski štit 1 (slika 4.47).
Slika 4.47. Otpustite pričvrsne vijke (strelice) i uklonite toplinski štit 1.
Izvornik se može vidjeti na portalu: vwmanual.ru
3. Odvojite stezaljke 1 i uklonite cijevi (strelice) iz odvajača ulja (slika 4.5). Uklonite cijevi kao sklop.
4. Odvojite ispusnu cijev (strelica) od turbopunjača (slika 4.48).
Slika 4.48. Odvojite ispusnu cijev (strelica) od turbopunjača.
5. Odspojite tlačne cijevi 1 i odvodne cijevi 2 s turbopunjača (slika 4.49).
6. Skinite prednji dio ispušne cijevi, odvrnite matice koje pričvršćuju turbopunjač na ispušni kolektor.
7. Uklonite turbopunjač.
Montaža
8. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjera
Turbopunjač i ventil za regulaciju tlaka prednabijanja čine jednu cjelinu. Ako se kvar pojavi na turbopunjačima, potrebno je zamijeniti cijelu jedinicu. Popravci nisu dozvoljeni.
Tlak prednabijanja mjeri se pri punom opterećenju, bilo na cesti ili na dinamometru. Test traje otprilike 10 sekundi.
Slika 4.49. Odspojite tlačne cijevi 1 i odvodne cijevi 2 za ulje s turbopunjača.
9. Odspojite cijev (crnu) između ventila za ograničavanje tlaka prednabijanja i izlaza kompresora.
10. Pričvrstite dodatnu cijev na kompresor i spojite cijev na T-komad.
11. Spojite VAG 1397 A/1 cijev na VAG 1397 A tester pomoću T-komada (slika 4.50).
Slika 4.50. Spojite VAG 1397 A/1 cijev na VAG 1397 A tester pomoću T-komada.
12. Uključite razinu mjerenja II.
13. Izmjerite tlak prednabijanja s potpuno pritisnutom gasnom polugom: na ispitnom stolu - u 3. (za ručni mjenjač) ili 2. (automatski mjenjač) stupnju prijenosa pri 3500 okretaja u minuti, a na cesti - u 2. (za ručni mjenjač) ili 1. (automatski mjenjač) stupnju prijenosa pri 40 km/h. Pri 2000-3000 okretaja u minuti pritisnite tipku "M" na ispitivaču i očitajte izmjerenu vrijednost. Trebao bi biti 0,90-1,00 bara.
14. Ako vrijednost ne odgovara potrebnoj vrijednosti, zamijenite turbopunjač.
15. Ako je tlak prednabijanja previsok i ventil otpadnog plina nije zaključan, labav ili propušta, ponovno zamijenite turbopunjač.
Komentari posjetitelja