Тази работа е необходима, например, когато е монтиран зъбен ремък. Използва се специален адаптер VW 2066 и малък "часоиндикатор", измервателна сонда с кръгъл циферблат с обхват на измерване 0-3,0 mm (3). Ще ви е необходим и нов О-пръстен за щекерния болт на HPFP главата (1). Регулирането на момента на впръскване е прецизна професионална работа, която може да се извърши само в специализирани сервизи.
Опъването на зъбния ремък трябва да бъде правилно настроено.
Натиснете усилвателя на студения старт.
Настройте двигателя в положение на ГМТ на първия цилиндър.
Отстранете капака на зъбния ремък.
Развийте капачката на главата на инжекционната помпа в средата на горивопроводите за високо налягане.
Завийте адаптера вместо глухия болт.
Завийте буталото на адаптера към индикатора за часове.
Манометърът ще се затегне, за да се регулира с около 2,5 мм предварително натоварване.
Ударете леко корпуса на помпата с малък чук, за да сте сигурни, че центробежният регулатор се връща в основната си позиция.
Бавно завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато индикаторът на циферблата спре да се движи.
Сега настройте циферблатния индикатор с подходящо предварително напрежение от 1 mm на "0".
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката BM съвпадне с маркировката на корпуса.
Прочетете показанията на индикатора: допустима вариация от 0,83 до 0,97 mm ход на 47 kW смукателен дизел или 0,73-0,87 mm на ход на 55 kW турбодизел.
Ако тази стойност не бъде достигната, е необходима корекция.
За да направите това, разхлабете двата горни болта на конзолата и фиксиращия болт от страната на изхода на помпата на стойката.
Разхлабете третия фиксиращ болт на инжекционната помпа през един от отворите в колелото на зъбния ремък.
Чрез завъртане на HPP около оста си вече е възможно да се регулира моментът на впръскване.
Когато регулирате стойността на хода, тя трябва да бъде 0,90 mm при смукателен дизел с мощност 47 kW и 0,80 mm ход при турбодизел с мощност 55 kW и да се настрои възможно най-точно (разсейване±0,02 mm). След това затегнете отново монтажните болтове на инжекционната помпа до 25 Nm.
Отстранете индикатора за циферблата с адаптера и завийте болта на пробката с нов уплътнителен пръстен с въртящ момент от 15 Nm. В случай на теч, затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
Коментари на посетители