Загрейте двигателя и изключете всички електрически консуматори.
Удавете напълно ускорителя при студен старт.
Регулиращият винт регулира системата от лостове за повдигане на скоростта.
Завъртането на винта надясно увеличава скоростта, завъртането на винта наляво я намалява.
Нормалната скорост на празен ход е 900 оборота в минута. Допускат се отклонения от 30 об/мин в една или друга посока.
Регулиращият винт не е необходимо да се затяга.
Проверете повишаването на оборотите на празен ход
Ако издърпате връзката на ускорителя при студен старт до първата фиксираща позиция, оборотите трябва да се увеличат с около 60 об./мин.
При напълно разтегната връзка на ускорителя при студен старт, скоростта трябва да се увеличи до 1050+50 об./мин.
Ако скоростта се отклонява от тази стойност, разхлабете контрагайката на ограничителния винт, разположен вдясно по посока на движението.
Издърпайте напълно ускорителя при студен старт.
Задайте ограничителния винт на 1050 rpm.
Затегнете контрагайката отново.
Допълнителна корекция на остатъчното количество
Регулиращи винтове за всмукване на дизелово гориво:
1 - ограничителен винт за повишаване на броя на оборотите
2 - ограничителен винт за долната граница на оборотите на празен ход.
3 - винт за регулиране на празен ход (гайка)
4 - регулиращ винт на остатъчното количество
5 - винт за ограничаване на пълно натоварване
Предполага се, че последните два винта обикновено не се монтират.
Регулиращи винтове на инжекционната помпа на турбодизел
1 - винт за ограничаване на пълно натоварване
2 - регулиращ винт на остатъчното количество
3 - винт за регулиране на количеството
Тези три винта обикновено не трябва да се завъртат.
Винтът за регулиране на остатъчното количество не трябва да се върти. Ако въпреки това е регулиран по погрешка (това се случва, тъй като горивната помпа за високо налягане на предишните модели Golf имаше винт за настройка на празен ход на това място), тогава възникват неизправности в двигателя. Двигателят остава или на високи обороти ("замръзва") и не променя скоростите или работи само бавно (винтът е завинтен). Или двигателят не реагира добре на подаването на газ (винтът е обърнат). В този случай се отървете от него със следната спомагателна настройка:
Ако скоростта е "увиснала", завъртете винта толкова, че скоростта при отпускане на педала за газ отново да стане нормална (проверете няколко пъти).
От тази позиция направете още един половин обрат. Затегнете контрагайката.
Ако двигателят все още не се подчинява добре на газта, затегнете винта дотогава. докато броят на оборотите уверено "замръзне". Допълнителни действия - както е описано по-горе.
Коментари на посетители