Проверка на оборотите на празен ход (VW Golf 3)

Няма да можете да постигнете много с обикновен "домашен" оборотомер на дизелов двигател, т.к Дизеловият двигател не може да произведе необходимите импулси за това устройство на запалителната бобина. Също така е необходимо специално устройство за точно управление на оборотите на празен ход. Водачът обаче може леко да променя оборотите по желание, когато двигателят работи особено грубо или шумно.

Загрейте двигателя и изключете всички електрически консуматори.

Приберете напълно ускорителя при студен старт.

Регулиращият винт регулира системата от лостове за увеличаване на скоростта на въртене.

При завъртане на винта надясно броят на оборотите се увеличава, при завъртане на винта наляво намалява.

Нормалната скорост на празен ход е 900 оборота в минута. Допускат се отклонения от 30 rpm в двете посоки.

Регулиращият винт не е необходимо да се затяга.

Проверка на увеличаването на оборотите на празен ход

Ако издърпате ускорителния прът при студен старт до първата фиксираща позиция, оборотите трябва да се увеличат с приблизително 60 RPM.

При напълно изпънат ускорител при студен старт, броят на оборотите трябва да се увеличи до 1050+50 об./мин.

Ако броят на оборотите се отклонява от тази стойност, разхлабете контрагайката на ограничителния винт, разположен вдясно по посока на движението.

Издърпайте напълно ускорителя при студен старт.

Задайте винта за ограничаване на скоростта на 1050 об./мин.



Затегнете контрагайката отново.

Спомагателна корекция на остатъчното количество

Последните два винта не трябва да се монтират при нормални обстоятелства.

Регулиращи винтове на помпата за впръскване на гориво на турбодизел

Тези три винта обикновено не трябва да се затягат.


Винтът за регулиране на остатъчното количество не трябва да се върти. Ако обаче е регулиран по погрешка (това се случва, защото инжекционната помпа на предишните модели на Golf имаше винт за регулиране на празен ход на това място), тогава възникват проблеми с работата на двигателя. Двигателят или остава на висока скорост ("виси") и не променя скоростта, или работи само бавно (винтът е затегнат). Или двигателят реагира слабо на подаването на газ (винтът се развива). В този случай това може да се елиминира чрез следната спомагателна настройка:

Ако оборотите са блокирали, завъртете винта толкова, че оборотите при отпускане на педала за газ отново да станат нормални (проверете няколко пъти).

От тази позиция направете още един половин оборот назад. Затегнете контрагайката.

Информацията е публикувана на този уебсайт VWManual

Ако двигателят все още не реагира добре на газта, затегнете винта, докато реагира. докато броят на оборотите уверено "виси". По-нататъшните действия са както е описано по-горе.