Газова тяга (VW Golf 3)

Биелата между педала на газта и горивната помпа е много чувствителна на огъване. Ако по време на работа той се разхлаби в отделението на двигателя и е разположен под неприемлив ъгъл, той може вече да е повреден. Ясен предупредителен знак е силно натискане на педала на газта. След това трябва да сте подготвени за факта, че прътът може скоро да се спука. Съответно, когато инсталирате нов газов прът, трябва да се работи внимателно.

Премахване на газовия прът

Отстранете края на газовия прът на кутията на шарнирната ос близо до газовия лост на горивната помпа с помощта на отвертка.

Издърпайте предпазната шайба на ограничителя на тялото на дросела.

Издърпайте корпуса, след като извадите шайбата на облицовката от гумената втулка.

Отстранете гумената втулка от гърбицата с помощта на лост.

За автоматична скоростна кутия, окачете пръта от лоста за задвижване и от ограничителя от лявата страна на трансмисията.



Развийте левия капак на арматурното табло (вижте глава "Вътрешна структура на купето").

Под арматурното табло изпънете оста на пръта на газта над лоста на педала на газта.

Изстискайте гумената втулка от преградата между двигателното отделение и купето.

Издърпайте газовия прът.

При никакви обстоятелства не огъвайте новия газов прът по време на монтажа.

Регулиране на газовата тяга (ръчна скоростна кутия)

Асистентът трябва да натисне докрай педала на газта и да го задържи.

Натиснете лоста на горивната помпа до пълна мощност.

Затегнете тялото на дросела и поставете заключващата тапа в съответния слот на опората.

Управление: когато педалът за газ е натиснат докрай, лостът на горивната помпа трябва да влезе докрай.

Регулиране на газовия контрол (ръчна скоростна кутия)

Захванете предмет с височина 15 мм (точно) между ограничителя на пода на автомобила и педала на газта.

Натиснете педала на газта към този обект и го задръжте в това положение.

Натиснете лоста на горивната помпа до положение на пълна газ.

Поставете заключващата тапа в съответния жлеб на корпуса на газовия прът на ограничителя.

Лостът на горивната помпа може да има хлабина от 1 мм, когато педалът на газта е натиснат докрай.

Извадете щепсела от кик-даун превключвателя. Този превключвател се намира на преградата между двигателното отделение и отделението за пътници.

Свържете омметъра към контактния превключвател. Трябва да показва безкрайност на ома. (отворен).

Накарайте асистента да натисне бавно педала на газта. Веднага след достигане на точката Kick-down съпротивлението трябва да спадне до 0 ома. В този случай педалът на газта не трябва да достига напълно до ограничителя.