Tracțiune pe gaz (VW Golf 3)

Biela dintre pedala de accelerație și pompa de injecție este foarte sensibilă la îndoire. Dacă, în timpul funcționării, acesta se slăbește în compartimentul motor și este poziționat într-un unghi inacceptabil, este posibil să fie deja deteriorat. Un semn de avertizare clar este o lovitură puternică a pedalei de accelerație. După aceasta, ar trebui să fiți pregătit pentru faptul că tija se poate crăpa în curând. În consecință, atunci când instalați o nouă tijă de gaz, aceasta trebuie manipulată cu grijă.

Scoaterea tijei de gaz

Scoateți capătul tijei de gaz de pe cutia axului pivot de lângă pârghia de gaz a pompei de injecție de combustibil folosind o șurubelniță.

Trageți șaiba de siguranță de pe opritorul corpului clapetei.

Scoateți carcasa după ce ați îndepărtat șaiba căptușelii din bucșa de cauciuc.

Scoateți bucșa de cauciuc de pe came folosind o pârghie.

Pentru o transmisie automată, agățați tija de pârghia de antrenare și de opritorul din partea stângă a transmisiei.



Deșurubați capacul din stânga al tabloului de bord (vezi capitolul "Structura interioară a habitaclului").

Sub tabloul de bord, extindeți axa tijei de accelerație deasupra pârghiei pedalei de accelerație.

Strângeți bucșa de cauciuc din compartimentul dintre compartimentul motor și habitaclu.

Scoateți tija de gaz.

Nu îndoiți noua tijă de gaz sub nicio circumstanță în timpul instalării.

Reglarea împingerii gazului (transmisie manuală)

Asistentul trebuie să apese complet pedala de accelerație și să o țină apăsată.

Apăsați pârghia pompei de injecție la putere maximă.

Strângeți corpul clapetei și introduceți dopul de blocare în fanta corespunzătoare de pe suport.

Control: când pedala de accelerație este apăsată complet, pârghia pompei de injecție de combustibil ar trebui să intre până la capăt.

Reglarea controlului gazului (transmisie manuală)

Fixați un obiect cu o înălțime de 15 mm (exact) între opritorul de podea a mașinii și pedala de accelerație.

Apăsați pedala de accelerație pe acest obiect și țineți-o în această poziție.

Apăsați pârghia pompei de injecție de combustibil în poziția maximă a accelerației.

Introduceți dopul de blocare în canelura corespunzătoare a carcasei tijei de gaz de pe opritor.

Pârghia pompei de injecție poate avea un joc de 1 mm atunci când pedala de accelerație este apăsată complet.

Scoateți ștecherul de la comutatorul kick-down. Acest comutator este situat pe compartimentul dintre compartimentul motor și habitaclu.

Conectați ohmetrul la comutatorul de contact. Ar trebui să arate infiniti ohmi. (deschide).

Rugați asistentul să apese încet pedala de accelerație. Imediat după atingerea punctului de Kick-down, rezistența ar trebui să scadă la 0 Ohmi. În acest caz, pedala de accelerație nu ar trebui să ajungă la oprire.