Motorul diesel al modelelor Golf/Vento este proiectat astfel încât să nu fie vizibil fum de motorină în timpul funcționării normale. Mirosul de motorină este redus și mai mult prin trecerea catalizatorului. În ciuda acestui fapt, ca parte a controlului, conținutul de funingine din gazele de eșapament este verificat de o stație de service ««Volkswagen».
Așa-numita măsurare a turbidității oferă un răspuns la întrebarea dacă formarea fumului este încă în limite acceptabile. Fumul intens înseamnă, de obicei, fie un control slab al motorului, fie injectoare proaste sau uzură a motorului.
Comentariile vizitatorilor