За какво е въздушният филтър? (VW Golf 3)

Въздухът, засмукан от двигателя, съдържа частици прах и мръсотия, които не трябва да попадат в горивната камера, тъй като действат върху стените на цилиндрите като шкурка, което води до преждевременно износване на буталата и повърхностите на цилиндрите. Освен това част от праха изгаря в двигателя при високи температури и се утаява по стените на горивната камера и по клапаните. "Заседналите" клапани и заседналите бутала могат да доведат до сериозни последствия. Следователно въздушният филтър осигурява необходимата защита на двигателя. В същото време намалява шума от засмукване.

Отстраняване на елемента на въздушния филтър

Отстранете маркуча за въздух от корпуса на филтъра към турбокомпресора (ако има такива).



Разхлабете пружинните скоби (стрелки) на капака на въздушния филтър (2).

Отстранете филтърния елемент (1) и капака на въздушния филтър.

Когато монтирате хартиения филтър, филтърните плочи трябва да са обърнати надолу.

Отстраняване на корпуса на филтъра

Отстранете елемента на въздушния филтър.

Свалете задържащия пръстен на корпуса на филтъра. Издърпайте корпуса от двата гумени държача и го извадете.

Издухване на филтърния елемент

Филтърният елемент, изработен от специална хартия, трябва да се почиства поне веднъж годишно, но ако често шофирате по селски пътища, препоръчително е да го направите след пробег от 5000 км.

Отстранете хартиения филтърен елемент.

Почукайте филтъра върху твърда повърхност, за да отстраните големи частици мръсотия.

Финият прах трябва да се издуха със сгъстен въздух.

Въздушната струя трябва да бъде насочена отстрани към филтърните плочи, а не отвън навътре, в противен случай прахът ще бъде притиснат още повече в порите на филтъра.

Никога не се опитвайте да миете филтърна хартия в течност. Това води до запушване на порите на филтъра.

Избършете следите от масло в корпуса на филтъра от системата за вентилация на картера с парцал, напоен с бензин.

Оригиналният текст е достъпен на уебсайта [VWmanual]

Смяна на филтърния елемент

Поради замърсен филтърен елемент, двигателят не получава необходимото количество входящ въздух. Съдържанието на сажди в отработените газове се увеличава и мощността пада. Ето защо е необходима навременна подмяна на филтъра. Номерът на частта и за двата двигателя е един и същ: 1 HO 129620.