Премахване на елемента на въздушния филтър
Отстранете маркуча за въздух от корпуса на филтъра към турбокомпресора (ако има такъв).
Разхлабете пружинните скоби (стрелки) на капака на въздушния филтър (2).
Отстранете филтърния елемент (1) и капака на въздушния филтър.
Когато монтирате хартиения филтър, остриетата на филтъра трябва да сочат надолу.
Премахване на корпуса на филтъра
Отстранете елемента на въздушния филтър.
Свалете задържащия пръстен на корпуса на филтъра. Издърпайте корпуса от двата гумени държача и го извадете.
Почистете филтърния елемент
Филтърният елемент, изработен от специална хартия, трябва да се почиства поне веднъж годишно, но ако често шофирате по селските пътища, препоръчително е да го направите след пробег от 5000 км.
Извадете хартиения филтърен елемент.
Почукайте филтъра върху твърда повърхност, за да отстраните големи частици мръсотия.
Финият прах трябва да се издуха със сгъстен въздух.
Въздушната струя трябва да бъде насочена отстрани към филтърните плочи, а не да се издухва отвън навътре, в противен случай прахът ще се притисне още повече в порите на филтрите.
Никога не се опитвайте да миете филтърната хартия в течност. Това води до запушване на порите на филтъра.
Избършете следите от масло в корпуса на филтъра от системата за вентилация на картера с парцал, напоен с бензин.
Промяна на филтърния елемент
Поради замърсен филтърен елемент, двигателят не получава необходимото количество входящ въздух. Съдържанието на сажди в отработените газове се увеличава и мощността пада. Ето защо е необходима навременна подмяна на филтъра. Идентификационният номер за двата двигателя е един и същ: 1 NO 129620.
Коментари на посетители