Штап акцелератора хладног старта (VW Golf 3)

На сл. Приказана је полеђина уклоњене пумпе за убризгавање горива, управљачка шипка (4) акцелератора хладног старта је постављена на носач са гуменом чауром (2) и са две међуподлошке (1), а причвршћена је и сигурносном подлошком (3). Сама шипка је причвршћена за контролну ручицу помоћу вијчане стеге (5).

Ако шипка гаса за хладно стартовање поквари, то не ствара никакве посебне проблеме. Хладан мотор се сам стартује на ниским температурама околине - понекад невољно и са димом, упркос било каквом оштећењу. Међутим, по веома хладном времену може се десити да стартовање није могуће без гаса за хладно стартовање.



У овом случају можете помоћи ако фиксирате ручицу гаса за хладно стартовање на пумпи за гориво високог притиска у "издуженом" положају помоћу жице. Након што мотор ради неколико минута, жица се може уклонити.

Упозорење: Апсурдно, али истинито: при јаком мразу принцип је обрнут: дизел пали боље када гас за хладно стартовање остане притиснут док се мотор стварно не покрене. Затим, да бисте смањили дим - одмах након покретања, појављује се посебно непријатан плави дим - потребно је да извучете нацрт.

Замена шипке гаса за хладно покретање

Отпустите и уклоните сигурносну подлошку на граничнику.

Скините леви доњи поклопац инструмент табле.

Затегните стезаљку Т-ручком. Одврните ручку.

Отпустите прстенасту матицу на удубљењу инструмент табле.

Повуците шипку доле.

Сада увуците шипку до краја у путнички простор.

Када постављате шипку, пажљиво је провуците кроз шкољку у кабини.

Подешавање потиска гаса при хладном старту

Олабавите затезни вијак стеге за причвршћивање на предњој страни пумпе за убризгавање горива.

Притисните до краја ручицу гаса за хладно стартовање на инструмент табли.

Повуците вучну жицу напред.

Уверите се да полугу ТНВД се налази испред даске.

Поново затегните завртањ стезаљке.