Tyč akcelerátora pri studenom štarte (VW Golf 3)

Na kresba Je znázornená rubová strana demontovaného palivového vstrekovacieho čerpadla, ovládacia tyč (4) akcelerátora studeného štartu je namontovaná na podpere s gumenou objímkou (2) a dvoma medzipodložkami (1) a je tiež zaistená bezpečnostnou podložkou (3). Samotná tyč je pripevnená k ovládacej páke pomocou skrutkovej svorky (5).

Ak zlyhá tyč akcelerátora pri studenom štarte, nespôsobí to žiadne zvláštne problémy. Studený motor sa sám naštartuje pri nízkych okolitých teplotách – niekedy neochotne a s dymom, napriek akémukoľvek poškodeniu. Vo veľmi chladnom počasí sa však môže stať, že štartovanie nebude možné bez akcelerátora studeného štartu.



V tomto prípade si pomôžete, ak pomocou drôtu zafixujete akceleračnú páku studeného štartu na vysokotlakovom palivovom čerpadle v polohe "vysunutá". Po niekoľkých minútach chodu motora je možné drôt odstrániť.

Upozornenie: Absurdné, ale pravdivé: v silných mrazoch je princíp opačný: diesel štartuje lepšie, keď akcelerátor studeného štartu zostane stlačený, kým motor skutočne nenaštartuje. Potom, aby ste znížili dym - ihneď po naštartovaní sa objaví obzvlášť nepríjemný modrý dym - musíte vytiahnuť ťah.

Výmena tyče akcelerátora pri studenom štarte

Uvoľnite a vyberte bezpečnostnú podložku na doraze.

Odstráňte ľavý spodný kryt prístrojovej dosky.

Utiahnite svorku pomocou T-rúčky. Odskrutkujte rukoväť.

Uvoľnite kruhovú maticu na priehlbine prístrojovej dosky.

Potiahnite tyč nadol.

Teraz potiahnite tyč úplne do priestoru pre cestujúcich.

Pri inštalácii tyče ju opatrne pretiahnite cez plášť v kabíne.

Nastavenie ťahu akcelerátora pri studenom štarte

Uvoľnite upínaciu skrutku upevňovacej svorky na prednej strane vstrekovacieho čerpadla paliva.

Úplne stlačte akcelerátor studeného štartu na prístrojovej doske.

Potiahnite trakčné lanko dopredu.

Uistite sa, že páka ovládania vstrekovacieho čerpadla paliva je v prednej polohe blízko dorazu.

Znovu utiahnite upínaciu skrutku.