Šipka gasa za hladni start (VW Golf 3)

Na sl. Prikazana je stražnja strana skinute pumpe za ubrizgavanje goriva, upravljačka šipka (4) akceleratora hladnog pokretanja postavljena je na nosač s gumenom čahurom (2) i s dvije međupodloške (1), a također je pričvršćena sigurnosnom podloškom (3). Sama šipka je pričvršćena na upravljačku polugu pomoću vijčane stezaljke (5).

Ako poluga gasa pri hladnom startu zakaže, to ne stvara nikakve posebne probleme. Hladan motor se sam pokreće pri niskim temperaturama okoline - ponekad nevoljko i s dimom, unatoč bilo kakvom oštećenju. Međutim, po vrlo hladnom vremenu može se dogoditi da pokretanje nije moguće bez gasa za hladno pokretanje.



U tom slučaju možete pomoći ako polugu gasa hladnog pokretanja na visokotlačnoj pumpi goriva učvrstite žicom u "izvučenom" položaju. Nakon što je motor radio nekoliko minuta, žica se može ukloniti.

Upozorenje: Apsurdno, ali istinito: pri jakom mrazu princip je obrnut: dizelaš bolje pali kad je papučica gasa pri hladnom startu pritisnuta dok se motor stvarno ne pokrene. Zatim, za smanjenje dima - odmah nakon pokretanja pojavljuje se posebno neugodan plavi dim - potrebno je izvući propuh.

Zamjena šipke gasa pri hladnom startu

Otpustite i uklonite sigurnosnu podlošku na graničniku.

Uklonite lijevi donji poklopac ploče s instrumentima.

Zategnite stezaljku pomoću T-ručice. Odvijte ručku.

Otpustite prstenastu maticu na udubljenju ploče s instrumentima.

Povucite šipku prema dolje.

Sada potpuno povucite šipku u putnički prostor.

Prilikom postavljanja šipke pažljivo je provucite kroz školjku u kabini.

Podešavanje potiska akceleratora hladnog pokretanja

Otpustite stezni vijak pričvrsne stezaljke na prednjem dijelu pumpe za ubrizgavanje goriva.

Pritisnite do kraja ručicu gasa za hladno pokretanje na ploči s instrumentima.

Povucite vučnu žicu prema naprijed.

Provjerite je li upravljačka poluga pumpe za ubrizgavanje goriva u prednjem položaju blizu graničnika.

Ponovno zategnite stezni vijak.