Забележка. При демонтиране на електрическата горивна помпа резервоарът за гориво трябва да се пълни не повече от 2/3.
Внимание! При отстраняване на горивната помпа може да изтече малко гориво. Горивните пари са токсични и запалими, така че е необходимо да се осигури добра вентилация на работното място.
Отстранете горивната помпа в следния ред:
- изключете клемата "-" от батерията;
- развийте за кратко капачката на пълнителя, за да освободите налягането в системата;
- свалете постелката от дясната страна под втория ред седалки, развийте монтажните болтове и свалете електрическата горивна помпа и люка на датчика за нивото на горивото;
Фиг. 206. Компоненти на горивната система, разположени в близост до резервоара за гориво: 1 - капачка на резервоара за гориво; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - предпазен пръстен; 4 - гумено уплътнение; 5 - възвратен клапан; 6 - О-пръстен уплътнение; 7 - вентилационен клапан; 8 - редуцир вентил; 9 - обратен тръбопровод; 10 - съединителна гайка; 11 - щепсел, черен, помпа и датчик за количеството гориво; 12 - фланец; 13 - маркуч за подаване на гориво; 14 - уплътнителен пръстен; 15 - връщащ маркуч; 16 - възвратен клапан; 17 - болт, 10 Nm; 18 - тръба за пълнене; 19 - вентилационен канал; 20 - уплътнителен пръстен; 21 - предпазен пръстен; 22 - вентилационен канал; 23 - болтове, 25 Nm; 24 - резервоар за гориво; 25 - Монтаж на резервоара за гориво; 26 - болтове, 20 Nm; 27 - Капак/държач на горивния филтър; 28 - горивопровод (черен цвят); 29 - горивен филтър (спазвайте посоката на потока на горивото); 30 - сензор за нивото на горивото в резервоара; 31 - горивна помпа; 32 - мрежест филтър
- изключете четири-щифтовия щепсел 11 (фиг. 206) на сензора за ниво на горивото 30 на горивната помпа 31 от помпата;
- изключете подаващия и връщащия 9 тръбопровод от фланеца 12;
- с помощта на специален ключ VW 3217 отстранете фланец 12. Ако няма специален инструмент, развийте пластмасовата гайка, която има малки ребра, с помощта на отвертка (по-добре глупав) удряйки го леко;
- отстранете фланеца 12 и уплътнителния пръстен 14 от отвора на резервоара за гориво;
Забележка. Две горивни линии са свързани към долната страна на фланеца: захранваща линия 13 (маркирана с буквата "V") и връщаща линия (рециркулация) 15 (обозначен с буквата "R").
[Информацията е представена на уебсайта: www.VWMANUAL.ru]
- завъртете горивната помпа наляво, като я извадите от байонетната стойка и я извадете.
Монтирайте горивната помпа в реда, обратен на отстраняването, като следвате тези препоръки:
- когато монтирате помпата, не деформирайте поплавъка на датчика за нивото на горивото в резервоара;
- когато монтирате фланеца, обърнете внимание на неговото положение. Върху него има стрелка, която след монтажа трябва да съвпадне с щампованата стрелка в резервоара;
- навлажнете уплътнителния пръстен 14 на фланеца с бензин преди монтажа;
- проверете херметичността на захранващите и връщащите тръби. Закрепете ги с пружинни скоби.
Коментари на посетители