Кабел за газ за автомобили с бензинови двигатели
- 1 - кабел на ускорителя;
- 2 - скоба;
- 3 - ударение;
- 4 - педал на газта;
- 5 - дистанционна втулка;
- 6 - ръкав;
- 7 - диск;
- 8 - ограничителен винт;
- 9 - гайка, 20 Nm
Предупреждение: Кабелът на ускорителя е много чувствителен към прегъване, така че с кабела трябва да се работи внимателно по време на монтажа. Дори едно малко огъване на кабела може да доведе до последващо прекъсване по време на работа. Не се препоръчва инсталирането на кабели на ускорителя, които имат прегъвания на превозно средство.
Натиснете педала на газта докрай и го закрепете в това положение или помолете асистент да задържи педала в това положение.
Проверете дали лостът за газта е срещу ограничителя на пълното натоварване. В противен случай регулирайте кабела на газта.
Ред на изпълнение
1. Отстранете задържащата скоба (стрелка), която закрепва обвивката на кабела на ускорителя към скобата.
2. Преместете обвивката на кабела на дросела върху скобата, докато лостът на дросела докосне ограничителя на максималното натоварване. В това положение на кабела на ускорителя, закрепете обвивката на кабела със задържащата скоба.
Модели с автоматична скоростна кутия
3. Натиснете бавно педала на газта. Когато педалът на газта наближи спирката, превключвателят за принудително понижаване на предавките трябва да заработи.
2.3-I двигател с автоматична скоростна кутия
4. Изключете 2-пиновия електрически конектор от превключвателя за кик-надолу, разположен в предната част на двигателното отделение.
5. Свържете омметър към кик-даун превключвателя и измерете съпротивлението, което трябва да показва безкрайност.
6. Натиснете бавно педала на газта. Когато педалът на газта се доближи до ограничителя, съпротивлението на контактите на превключвателя за кик-даун трябва да спадне рязко до нула.
7. В противен случай регулирайте отново кабела на дросела или сменете дефектния превключвател за положителна понижаваща предавка.
Коментари на посетители