Lanko akcelerátora pre vozidlá s benzínovými motormi
- 1 - kábel akcelerátora;
- 2 - držiak;
- 3 - dôraz;
- 4 - plynový pedál;
- 5 - diaľková priechodka;
- 6 - puzdro;
- 7 - disk;
- 8 - obmedzujúca skrutka;
- 9 - matica, 20 Nm
Upozornenie: Kábel akcelerátora je veľmi citlivý na zalomenie, preto s káblom treba počas inštalácie zaobchádzať opatrne. Aj jeden malý ohyb kábla môže viesť k následnému pretrhnutiu počas prevádzky. Káble akcelerátora, ktoré sú zalomené, sa neodporúča inštalovať na vozidlo.
Stlačte plynový pedál až na doraz a zaistite ho v tejto polohe, alebo požiadajte asistenta, aby pedál v tejto polohe podržal.
Skontrolujte, či je páčka plynu oproti obmedzovaču plného zaťaženia. V opačnom prípade upravte lanko akcelerátora.
Poriadok vykonania
1. Odstráňte prídržnú sponu (šípka), ktorý pripevňuje plášť kábla akcelerátora k držiaku.
2. Posuňte plášť lanka akcelerátora na držiaku, kým sa páčka plynu nedotkne obmedzovača maximálneho zaťaženia. V tejto polohe lanka akcelerátora zaistite plášť lanka pomocou príchytky.
Modely s automatickou prevodovkou
3. Pomaly stlačte plynový pedál. Keď sa pedál akcelerátora priblíži k dorazu, spínač núteného radenia nadol by mal fungovať.
Motor 2,3-I s automatickou prevodovkou
4. Odpojte 2-kolíkový elektrický konektor od kladného spínača radenia nadol (kick-down), umiestnený v prednej časti motorového priestoru.
5. Pripojte ohmmeter na kick-down spínač a zmerajte odpor, ktorý by mal byť nekonečný.
6. Pomaly stlačte plynový pedál. Keď sa pedál akcelerátora blíži k dorazu, odpor na kontaktoch kick-down spínača by mal náhle klesnúť na nulu.
7. V opačnom prípade znovu nastavte plynové lanko alebo vymeňte chybný kladný spínač radenia nadol.
Komentáre návštevníkov