Lanko akcelerátora pre autá s benzínovým motorom
- 1 - kábel akcelerátora;
- 2 - držiak;
- 3 - dôraz;
- 4 - plynový pedál;
- 5 - rozperná objímka;
- 6 - priechodka;
- 7 - disk;
- 8 - limitná skrutka;
- 9 - matica, 20 Nm
Upozornenie: Lanko akcelerátora je veľmi citlivé na ohyb, preto je potrebné dávať pozor pri inštalácii kábla. Aj jeden malý ohyb kábla môže viesť k následnému pretrhnutiu počas prevádzky. Zalomené káble akcelerátora sa neodporúčajú inštalovať na vozidlo.
Stlačte plynový pedál až na doraz a držte ho v tejto polohe, alebo požiadajte asistenta, aby pedál v tejto polohe podržal.
Skontrolujte, či sa páčka plynu nedotýka obmedzovača plného zaťaženia. V opačnom prípade upravte lanko akcelerátora.
Exekučný príkaz
1. Odstráňte prídržnú sponu (označené šípkou), upevnenie plášťa kábla akcelerátora k držiaku.
2. Posuňte kryt lanka plynu na držiaku, kým sa páčka plynu nedotkne obmedzovača maximálneho zaťaženia. V tejto polohe lanka akcelerátora zaistite kryt lanka pomocou zaisťovacej konzoly.
Modely s automatickou prevodovkou
3. Pomaly stlačte plynový pedál. Keď sa pedál akcelerátora priblíži k dorazu, mal by sa aktivovať spínač núteného radenia nadol.
Motor 2,3-I s automatickou prevodovkou
4. Odpojte dvojkolíkový elektrický konektor od prepínača radenia nadol (kick-down), ktorý sa nachádza v prednej časti motorového priestoru.
5. Pripojte ohmmeter ku kontaktom kick-down spínača a zmerajte odpor, ktorý by sa mal rovnať nekonečnu.
6. Pomaly stlačte plynový pedál. Keď sa plynový pedál priblíži k dorazu, odpor na kontaktoch kick-down spínača by sa mal náhle znížiť na nulu.
7. V opačnom prípade znova nastavte lanko akcelerátora alebo vymeňte chybný spínač radenia nadol.
Komentáre návštevníkov