Lanko akcelerátora na modeloch s motormi 1,6-I a 1,8-I
- 1 - upevňovací prvok lanka akcelerátora. Pri vyberaní otočte o 90° proti smeru hodinových ručičiek;
- 2 - tesniaci krúžok lanka akcelerátora na prepážke motorového priestoru. Inštalované iba na vozidlách s manuálnou prevodovkou;
- 3 - svorka. Na použitie len vo vozidlách s manuálnou prevodovkou;
- 4 - svorka. Len na použitie vo vozidlách s automatickou prevodovkou;
- 5-nútené podradenie prepnúť na automatický prenos (kick down);
- 6 - elektrický dvojkolíkový konektor;
- 7 - lanko akcelerátora;
- 8 - kladka na hriadeli škrtiacej klapky;
- 9 - skrutka, 10 Nm;
- 10 - držiak na upevnenie plášťa kábla akcelerátora;
- 11 - Upevňovacia konzola na nastavenie lanka akcelerátora;
- 12 - plynový pedál;
- 13 - držiak plynového pedálu;
- 14 - obmedzovač zdvihu plynového pedálu
Umiestnenie príchytky zaisťujúcej kryt lanka akcelerátora na štvorvalcových motoroch
Umiestnenie príchytky, ktorá zaisťuje kryt lanka akcelerátora na päťvalcových motoroch
Umiestnenie príchytky, ktorá zaisťuje kryt lanka akcelerátora na šesťvalcových motoroch
1. Stlačte plynový pedál až na doraz a držte ho v tejto polohe.
2. Skontrolujte, či je páčka plynu oproti obmedzovaču maximálneho zaťaženia. Ak tomu tak nie je, upravte lanko akcelerátora.
3. Odstráňte príchytku, ktorá zaisťuje kryt lanka akcelerátora k držiaku, pozri kresba Umiestnenie príchytky zaisťujúcej puzdro lanka akcelerátora na štvorvalcových motoroch, Obr. Umiestnenie prídržnej spony zaisťujúcej puzdro lanka akcelerátora na päťvalcových motoroch a Obr. Umiestnenie príchytky, ktorá zaisťuje kryt lanka akcelerátora na šesťvalcových motoroch.
4. Posuňte kryt lanka plynu na držiaku, kým sa páčka plynu nedotkne obmedzovača maximálneho zaťaženia. V tejto polohe lanka akcelerátora zaistite kryt lanka pomocou zaisťovacej konzoly.
5. Uvoľnite plynový pedál.
Komentáre návštevníkov