Palivová nádrž vozidiel s benzínovými motormi
- 1 - korok;
- 2 - tesniaci krúžok. Ak je O-krúžok poškodený, vymeňte ho.
- 3 - uzáver palivovej nádrže;
- 4 - skrutka;
- 5 - ventil. Pri odstraňovaní ventilu ho vyberte z plniaceho otvoru potiahnutím nahor. Pri inštalácii ventilu vo vertikálnej polohe je ventil otvorený a keď je otočený pod uhlom 45°, musí byť ventil zatvorený;
- 6 - tesniaci krúžok. Ak je poškodený, vymeňte O-krúžok;
- 7 - ventilačná hadica. Čierna hadica je pripevnená k boku palivovej nádrže a vedie do nádoby na drevené uhlie;
- 8 - ventilačný ventil. Pri vyberaní odstráňte ventil z plniaceho otvoru. Pred inštaláciou ventilu odstráňte uzáver palivovej nádrže;
- 9 - drôt pripojený k hmotnosti vozidla;
- 10 - čierne tlakové potrubie. Tlakové potrubie dodáva palivo do palivového filtra;
- 11 - modré spätné potrubie. Spätné potrubie pochádza z motora;
- 12 - štvorkolíkový elektrický konektor. Vodiče snímača hladiny paliva a palivového čerpadla sú pripojené k elektrickému konektoru;
- 13 - prírubová matica 60 Nm;
- 14 - príruba. Pri inštalácii príruby sa značka na prírube musí zhodovať so značkou na palivovej nádrži;
- 15 - snímač hladiny paliva;
- 16 - potrubie na prívod paliva;
- 17 - palivové čerpadlo. Výmena palivového čerpadla sa musí vykonať spolu s prírubou a prívodným palivovým potrubím;
- 18 - tesniaci krúžok. Ak je poškodený, použite nový O-krúžok. Pred inštaláciou O-krúžku ho namočte do benzínu;
- 19 - skrutky 25 Nm;
- 20 - palivová nádrž;
- 21 - montážna doska;
- 22 - pásky na upevnenie palivovej nádrže. Pásky na upevnenie majú rôzne dĺžky. Otvor v páske sa nachádza na prednej strane palivovej nádrže;
- 23 - držiak palivového filtra;
- 24 - skrutka 10 Nm;
- 25 - palivový filter. Šípka na kryte palivového filtra označuje smer toku paliva;
- 26 - čierne tlakové potrubie. Potrubie ide do palivového potrubia;
- 27 - modré spätné potrubie paliva;
- 28 - ventilačná hadica
Palivový systém automobilu pozostáva z palivovej nádrže, potrubia, palivového filtra, palivového čerpadla a systému vstrekovania paliva.
Palivová nádrž vyrobená z plastu je umiestnená pod spodkom v zadnej časti auta. Palivová nádrž je odvetrávaná cez uzavretý systém odvodu vzduchu. Pri odvzdušňovaní palivovej nádrže sú palivové výpary zachytené nádobou na drevené uhlie.
Upozornenie: Benzín je extrémne horľavý a výbušný, preto je potrebné dávať pozor pri práci na akejkoľvek časti palivového systému.
Upozornenie: Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, kde je možné otvoriť všetky okná a dvere, aby sa vytvoril prievan.
Upozornenie: Pri prácach na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie alebo nástroje, ktoré môžu vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracoviska je nabitý hasiaci prístroj.
Upozornenie: Na ochranu očí pred vniknutím paliva do očí používajte okuliare. Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, umyte miesto veľkým množstvom vody.
Upozornenie: Nádoba obsahujúca palivo obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.
Varovanie: Pri práci na palivovom systéme udržiavajte čistotu, pretože nečistoty vnikajúce do kanálov palivového systému ich môžu zablokovať a zabrániť tak normálnemu chodu motora.
Upozornenie: Vozidlá s pohonom predných kolies s dieselovými motormi nemajú palivové čerpadlo v palivovej nádrži. Vozidlá s pohonom všetkých kolies s dieselovými motormi majú palivové čerpadlo nainštalované v palivovej nádrži.
Pred vybratím palivovej nádrže odčerpajte palivo z nádrže.
Vyberte palivovú nádrž spod auta. Na podopretie palivovej nádrže použite zdvihák.
Aj v prázdnej palivovej nádrži sú výpary paliva, ktoré sú výbušné, takže buďte opatrní.
Po inštalácii palivovej nádrže naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Komentáre návštevníkov