Паліўны бак аўтамабіляў з бензінавага рухавіка
- 1 - корак;
- 2 - ушчыльняльнае кольца. Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце ўшчыльняльнае кольца.
- 3 - вечка топливозаливной гарлавіны;
- 4 - ніт;
- 5 - клапан. Пры зняцці клапана выміце яго з дадатковага штуцэра, пацягнуўшы ўверх. Пры ўсталёўцы клапана ў вертыкальнае становішча клапан адчынены, а пры павароце яго пад кутом 45° клапан павінен быць зачынены;
- 6 - ушчыльняльнае кольца. Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце ўшчыльняльнае кольца;
- 7 - вентыляцыйны шланг. Шланг чорнага колеру мацуецца ўзбоч паліўнага бака і ідзе да каністры з драўняным вуглём;
- 8 - вентыляцыйны клапан. Пры зняцці, выміце клапан з дадатковага штуцэра. Перад усталёўкай клапана зніміце вечка топливозаливной гарлавіны;
- 9 - провад, злучаны з масай аўтамабіля;
- 10 - напорны трубаправод чорнага колеру. Па напорным трубаправодзе ажыццяўляецца падача паліва да паліўнага фільтра;
- 11 - зваротны трубаправод сіняга колеру. Зваротны трубаправод ідзе ад рухавіка;
- 12 - чатырохкантактны электрычны раз'ём. Да электрычнага раздыма падлучаныя правады датчыка ўзроўня паліва і паліўнай помпы;
- 13 - фланцавая гайка 60 Нм;
- 14 - фланец. Пры ўсталёўцы фланца, пазнака на фланцы, павінна сумясціцца з пазнакай на паліўным баку;
- 15 - датчык узроўня паліва;
- 16 - трубаправод падачы паліва;
- 17 - паліўная помпа. Замену паліўнай помпы неабходна вырабляць разам з фланцам і трубаправодам падачы паліва;
- 18 - ушчыльняльнае кольца. Пры наяўнасці пашкоджанняў выкарыстоўвай тыя новае ўшчыльняльнае кольца. Перад усталёўкай ушчыльняльнага кольца намочыце яго ў бензіне;
- 19 - балты 25 Нм;
- 20 - паліўны бак;
- 21 - крапежная пласціна;
- 22 - стужкі для мацавання паліўнага бака. Стужкі для мацавання мае розную даўжыню. Адтуліна ў стужцы размешчана з пярэдняга боку паліўнага бака;
- 23 - трымальнік паліўнага фільтра;
- 24 - ніт 10 Нм;
- 25 - паліўны фільтр. Стрэлка на корпусе паліўнага фільтра паказвае кірунак струменя паліва;
- 26 - напорны трубаправод чорнага колеру. Трубаправод ідзе да паліўнай магістралі;
- 27 - трубаправод вяртання паліва сіняга колеру;
- 28 - вентыляцыйны шланг
Паліўная сістэма аўтамабіля складаецца з паліўнага бака, трубаправодаў, паліўнага фільтра, паліўнай помпы і сістэмы ўпырску паліва.
Паліўны бак, выраблены з пластыка, размешчаны пад дном у задняй частцы аўтамабіля. Вентыляцыя паліўнага бака ажыццяўляецца праз зачыненую сістэму выдалення паветра. Пры вентыляцыі паліўнага бака пары паліва ўлоўліваюцца каністрай з драўняным вуглём.
Папярэджанне: Бензін надзвычай агні-і выбуханебяспечны, таму неабходна праяўляць асцярожнасць пры працы на любой частцы паліўнай сістэмы.
Папярэджанне: Працы на паліўнай сістэме неабходна вырабляць у добра якое ветрыцца памяшканні, для чаго можна адкрыць усе вокны і дзверы для стварэння скразняку.
Папярэджанне: Пры працы на паліўнай сістэме не карыстайцеся адкрытым агнём, электразваркай і прыладамі, пры працы з якімі могуць утварыцца іскры. Праверце, што ў непасрэднай блізкасці ад працоўнага месца знаходзіцца зараджаны вогнетушыцель.
Папярэджанне: Для абароны вачэй ад траплення ў іх паліва карыстайцеся ачкамі. Пры трапленні паліва на скуру прамыйце гэтае месца багатай колькасцю вады.
Папярэджанне: Ёмістасць, у якой знаходзіцца паліва, утрымоўвае пары паліва і патэнцыйна выбухованебяспечная.
Папярэджанне: Пры працы з паліўнай сістэмай выконвайце чысціню, бо бруд, якая патрапіла ў каналы паліўнай сістэмы, можа іх заблакаваць, што парушыць нармальную працу рухавіка.
Папярэджанне: У переднеприводных аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі ў паліўным баку адсутнічае паліўная помпа. У паўнапрывадных аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі ў паліўным баку ўсталявана паліўная помпа.
Перад здыманнем паліўнага бака адпампуйце з бака паліва.
Зняцце паліўнага бака вырабляеце з-пад аўтамабіля. Для падтрымкі паліўнага бака выкарыстоўвайце дамкрат.
Нават у пустым паліўным баку прысутнічаюць пары паліва, якія выбухованебяспечныя, таму захоўвайце асцярожнасць.
Пасля ўсталёўкі паліўнага бака запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.
Каментары наведвальнікаў