Spremnik goriva automobila s benzinskim motorima
- 1 - pluto;
- 2 - brtveni prsten. Ako je oštećen, zamijenite brtveni prsten.
- 3 - poklopac spremnika goriva;
- 4 - vijak;
- 5 - ventil. Prilikom skidanja ventila, izvadite ga iz nastavka za punjenje povlačenjem prema gore. Kada je ventil postavljen u okomitom položaju, ventil je otvoren, a kada je okrenut pod kutom od 45°, ventil treba biti zatvoren;
- 6 - brtveni prsten. Ako postoji oštećenje, zamijenite brtveni prsten;
- 7 - ventilacijsko crijevo. Crno crijevo pričvršćuje se na bočnu stranu spremnika goriva i ide do spremnika drvenog ugljena;
- 8 - ventilacijski ventil. Prilikom uklanjanja uklonite ventil s nastavka za punjenje. Prije ugradnje ventila, skinite čep spremnika goriva;
- 9 - žica spojena na masu vozila;
- 10 - crni tlačni cjevovod. Tlačni cjevovod dovodi gorivo do filtra goriva;
- 11 - povratna cijev, plava. Povratni vod dolazi iz motora;
- 12 - četveropolni električni konektor. Žice senzora razine goriva i pumpe za gorivo spojene su na električni konektor;
- 13 - matica prirubnice 60 Nm;
- 14 - prirubnica. Prilikom postavljanja prirubnice, oznaka na prirubnici mora biti poravnata s oznakom na spremniku goriva;
- 15 - senzor razine goriva;
- 16 - cjevovod za dovod goriva;
- 17 - pumpa za gorivo. Pumpa za gorivo mora se zamijeniti zajedno s prirubnicom i dovodnim vodom za gorivo;
- 18 - brtveni prsten. Ako je oštećen, upotrijebite novi O-prsten. Prije postavljanja brtvenog prstena, namočite ga u benzin;
- 19 - vijci 25 Nm;
- 20 - spremnik goriva;
- 21 - montažna ploča;
- 22 - trake za pričvršćivanje spremnika goriva. Trake za pričvršćivanje dolaze u različitim duljinama. Rupa na traci nalazi se na prednjoj strani spremnika za gorivo;
- 23 - Držač filtera goriva;
- 24 - vijak 10 Nm;
- 25 - filter goriva. Strelica na kućištu filtra goriva pokazuje smjer protoka goriva;
- 26 - crni tlačni cjevovod. Cjevovod ide do cijevi za gorivo;
- 27 - plavi povratni vod goriva;
- 28 - ventilacijsko crijevo
Sustav goriva vozila sastoji se od spremnika goriva, vodova goriva, filtra goriva, pumpe goriva i sustava za ubrizgavanje goriva.
Spremnik goriva, izrađen od plastike, nalazi se ispod dna na stražnjoj strani automobila. Spremnik za gorivo ventilira se kroz zatvoreni sustav za odvod zraka. Prilikom odzračivanja spremnika goriva, pare goriva se hvataju kanisterom drvenog ugljena.
Upozorenje: Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan, stoga morate biti oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva.
Upozorenje: Rad na sustavu goriva mora se izvoditi u dobro prozračenom prostoru, za što možete otvoriti sve prozore i vrata kako biste stvorili propuh.
Upozorenje: Kada radite na sustavu goriva, nemojte koristiti otvoreni plamen, električno zavarivanje ili alate koji mogu stvarati iskre. Uvjerite se da je napunjen aparat za gašenje požara u neposrednoj blizini radnog područja.
Upozorenje: Koristite naočale za zaštitu očiju od goriva. Ako gorivo dođe u dodir s vašom kožom, operite to područje s puno vode.
Upozorenje: Spremnik s gorivom sadrži pare goriva i potencijalno je eksplozivan.
Upozorenje: Kada radite na sustavu goriva, održavajte ga čistim, jer prljavština koja dospije u prolaze sustava goriva može ih blokirati, što će spriječiti pravilan rad motora.
Upozorenje: Vozila s prednjim pogonom i dizelskim motorima nemaju pumpu za gorivo u spremniku goriva. Vozila s pogonom na sve kotače s dizelskim motorima imaju pumpu za gorivo ugrađenu u spremnik goriva.
Prije uklanjanja spremnika za gorivo, ispumpajte gorivo iz spremnika.
Uklonite spremnik goriva ispod vozila. Koristite dizalicu za podupiranje spremnika goriva.
Izvorne informacije objavljene su na web stranici (VWmanual.ru)
Čak i prazan spremnik goriva sadrži pare goriva koje su eksplozivne, stoga budite oprezni.
Nakon postavljanja spremnika za gorivo, pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.
Komentari posjetitelja