Проверка на функционалността и захранващото напрежение
1. Изключете запалването.
2. Горивната помпа трябва да се включи за кратко.
3. Ако горивната помпа не се включи, отстранете релето на горивната помпа 12 (фиг. 5.39). Ако не можете да премахнете релето без инструмент, използвайте необходимия инструмент, но първо откачете отрицателния кабел от акумулатора.

4. Свържете дистанционното управление VAG 1348/ZA с допълнителния проводник VAG 1348/3-2 към контакт 4 и "+" на акумулатора.
5. Включете устройството за дистанционно управление VAG 1348/3A.
6. Горивната помпа работи; проверете активирането на релето на горивната помпа (вижте електрическата схема).
7. Горивната помпа не работи:
- на Caddy Van: Отстранете килима от дясната страна на багажника, отстранете панела от дясната страна на багажника, след това отстранете капака;
- на Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: преместете задните седалки напред, свалете покривалото на пода.
8. При отстранен капак изключете 4-пиновия съединител 1 от фланеца 2 на резервоара за гориво (фиг. 5.40).
[Информацията е публикувана на този ресурс: www.vwmanual.ru]

9. Свържете диодния тестер VAG 1527, като използвате спомагателния проводник VAG 1594 към външните контакти на съединителя на окабеляването.
10. Включете устройството за дистанционно управление. Лампата трябва да светне. Ако лампата не светне, проверете електрическата верига за скъсан проводник.
11. Електрическата крушка светна (напрежението е нормално). Разхлабете гайката за закрепване на фланеца с помощта на гаечен ключ 3217. Проверете електрическите проводници между фланеца и горивната помпа.
12. Ако не се открие отворена верига, сменете горивната помпа.

Коментари на посетители