Зняття та встановлення зубчастого ременя ГРМ (VW Polo 3)

Зняття

1. Зніміть кришку двигуна (стрілки) (мал. 4.5 а).



2. Зніміть повітряний фільтр жердині із забірним повітроводом.

3. Зніміть верхню частину кожуха ременя ГРМ.

4. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. Для цього поєднайте мітку на шківі колінчастого валу з краєм мітки 0 (мал. 4.4 а).

5. Блокувальні отвори в шківах розподільних валів повинні бути поєднані з отворами в корпусі розподільних валів (стрілки) (мал. 4.4 б).

6. Заблокуйте шківи розподільних валів за допомогою блокувального пристрою Т 10016: встановіть обидва блокувальні пальці в отвори в шківах розподільчих валів до упору в отвори в корпусі розподільчих валів (мал. 4.5 б). Обидва блокувальні пальці встановлені правильно, коли обидва кінці D розташовані на одній лінії А. Вставте фіксатор В до упору в шків С впускного розподільчого валу.



7. Зніміть правий звукоізоляційний кожух.



8. Позначте напрямок руху ременя.

9. За допомогою ключа перемістіть натяжний ролик у напрямку стрілки (мал. 4.3 а).

10. Зніміть ребристий ремінь.

11. Зніміть шків і відкрутіть болт кріплення шківу ременя ГРМ, утримуючи шків за допомогою пристроїв 3415 та 3415/1 (мал. 4.5 у).



12. Зніміть шків. Вкрутіть болт кріплення з двома шайбами і затягніть для закріплення зубчастого шківа.

13. Зніміть проміжний ролик (на автомобілях з кондиціонером) та натяжний ролик.

14. Зніміть нижню частину кожуха ременя ГРМ.

15. Позначте напрямок руху ременів ГРМ.

16. Зніміть основний ремінь ГРМ: для цього послабте натяжний ролик 1 та послабте ремінь шляхом прокручування натяжного ролика проти годинникової стрілки (стрілка) (мал. 4.5 г).



17. Ослабте болт кріплення натяжного ролика.


18. Зніміть основний зубчастий ремінь ГРМ.

19. Ослабте натяжний ролик 1 і послабте ремінь шляхом прокручування натяжного ролика за годинниковою стрілкою (стрілка) (мал. 4.5 д).



20. Зніміть додатковий зубчастий ремінь ГРМ.

Встановлення

21. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. Пропущений зубець на шківі повинен бути поєднаний із міткою на корпусі насоса (стрілка) (мал. 4.5 е).



22. Встановіть допоміжний зубчастий ремінь за годинниковою стрілкою: шків впускного розподільчого валу, шків випускного розподільчого валу. Провисла частина ременя має бути спрямована вниз.

23. Встановіть натяжний ролик допоміжного ременя:

Інформація розміщена на цьому ресурсі VWmanual

• за допомогою ключа 1 прокрутіть натяжний ролик за годинниковою стрілкою у напрямку до маркувального віконця (стрілка) (мал. 4.5 ж). Натяжний ролик має бути в ненавантаженому стані.

24. Притисніть нижню частину ременя ГРМ і встановіть болт натяжного ролика.

25. Затягніть рукою болт. Вушко на основний плиті має поєднатися з отвором 2 на головці блоку циліндрів.

26. Потім натягніть ремінь ГРМ шляхом переміщення натяжного ролика проти годинникової стрілки за допомогою шестигранного ключа 1 так, щоб індикатор 2 встановився над вушком в основній плиті (стрілка) (мал. 4.5 з).



27. Якщо натяжний ролик було знято, встановіть його в наступному порядку: прокрутіть основний натяжний ролик проти годинникової стрілки у показане положення (стрілка) (мал. 4.5 та).



28. Затягніть болт гайкою. Основна плита 1 повинна встановити над болтом 2 (рис 45 до). Послабте болт кріплення натяжного валика. Потім натягніть зубчастий ремінь шляхом переміщення натяжки ролика в напрямку стрілки, доки індикатор 3 не збігається з пазом в основній плиті (стрілка).



29. Зніміть фіксатор із розподільних валів.

30. Затягніть гайку для кріплення натяжного ролика.

31. Тепер прокрутіть колінчастий вал на два оберти і встановіть поршень першого циліндра у ВМТ.

32. Далі встановлення проводиться у порядку, зворотному зняттю.