2. Изключете проводника за високо напрежение с адаптера от запалителната свещ.
3. Отстранете запалителната свещ.
4. Изключете четири-щифтовия конектор от запалителната бобина (стрелка) (фиг. 4.10).
5. Натиснете педала на газта до упор.
6. Проверете компресията с помощта на компресометър VAG 1381 или VAG 1763.
7. Стартирайте двигателя със стартера и проверете компресията.
- Нов компресионно налягане на двигателя: 10-15 бара.
- Допустимо износване: 7 бара.
- Допустима разлика между бутилките: 3 бара.
Коментари на посетители