2. Изключете високоволтовия проводник с адаптера от запалителната свещ.
3. Отстранете запалителната свещ.
4. Изключете четири-щифтовия конектор от запалителната бобина (стрелка) (фиг. 4.10).

5. Натиснете педала на газта докрай.
6. Проверете компресията с помощта на тестер за компресия VAG 1381 или VAG 1763.
7. Стартирайте двигателя с помощта на стартера и проверете компресията.
- Налягане на компресия на нов двигател: 10-15 bar.
- Допустимо износване: 7 бара.
- Допустима разлика между цилиндрите: 3 бара.

Коментари на посетители