Înlocuiți tava de scurgere.
Marcați poziția piulițelor cu care brațul inferior de suspensie este fixat cu șuruburi pe loncherul suspensiei.
În timpul reasamblarii, această poziție trebuie restabilită dacă este posibil.
Scoateți șuruburile inferioare ale brațului suspensiei de pe loncherul suspensiei.
Apăsați arborele de antrenare din cutia de viteze. Ordinea de executare este descrisă în.
Partea dreapta
Ridicați arborele de transmisie drept cât mai sus posibil și fixați-l în această poziție.
Procedând astfel, învelișul de protecție al arborelui nu trebuie deteriorat; pentru aceasta, pot fi folosite coliere de cablu din plastic.
Notă: Nu coborâți mașina.
Partea stângă
Apăsați pedala de frână. În acest moment, asistentul trebuie să deșurubați șurubul arborelui de antrenare din stânga.
Scoateți arborele de antrenare din stânga.
Folosiți o cârpă curată A pentru a acoperi orificiul pentru arborele de antrenare din cutia de viteze.
Orez. 3,95. Forarea gaurilor
Găuriți cu atenție gaura B (diametru 2–4 mm) în inel exterior de tablă Cu inel O (orez. 3,95).
Notă: Lubrifiați burghiul B astfel încât așchiile să adere la burghiu.
Notă: Găuriți numai prin inelul de tablă C, altfel cutia de viteze poate fi deteriorată.
Înșurubați un șurub autofiletant cu un diametru de aproximativ 4 mm în orificiul perforat din inelul O.
Orez. 3,96. Înșurubarea unui șurub autofiletant
Notă: Nu înșurubați șurubul autofiletant foarte adânc, pentru a nu deteriora rulmentul situat acolo (orez. 3.96 Notă:).
Scoateți inelul O folosind un extractor și un adaptor.
Scoateți cârpa și curățați bine cutia de viteze și orificiul arborelui de antrenare.
Așchii de metal nu trebuie să intre în cutia de viteze și orificiul pentru arborele de antrenare, dacă este necesar, îndepărtați așchiile cu un aspirator.
Dacă numai inelul O metalic a fost îndepărtat, scoateți cu grijă restul inelului O cu o șurubelniță.
Comentariile vizitatorilor