Zamijenite posudu za odvod.
Označite položaj matica kojima je donja poluga ovjesa pričvršćena na podupirač ovjesa.
Tijekom ponovnog sastavljanja, ovaj položaj treba vratiti ako je moguće.
Uklonite vijke donjih poluga ovjesa s podupirača ovjesa.
Pritisnite pogonsko vratilo iz mjenjača. Redoslijed izvršenja opisan je u.
Desna strana
Podignite desnu pogonsku osovinu što je više moguće i osigurajte je u tom položaju.
Pri tome se ne smije oštetiti zaštitni sloj osovine, za to se mogu koristiti plastične kabelske vezice.
Napomena: Ne spuštajte automobil.
Lijeva strana
Pritisnite papučicu kočnice. U ovom trenutku, pomoćnik mora odvrnuti vijak lijevog pogonskog vratila.
Uklonite lijevu pogonsku osovinu.
Čistom krpom A pokrijte rupu za pogonsku osovinu u mjenjaču.
Riža. 3.95. Bušenje rupa
Pažljivo izbušite rupu B (promjera 2–4 mm) u vanjskom limenom prstenu S O-prstenom (riža. 3.95).
Napomena: Podmažite svrdlo B tako da se strugotine zalijepe za svrdlo.
Napomena: Probušite samo limeni prsten C, inače se može oštetiti mjenjač.
Uvrnite samorezni vijak promjera oko 4 mm u izbušenu rupu u O-prstenu.
Riža. 3.96. Uvrtanje samoreznog vijka
Napomena: nemojte zavrtati samorezni vijak jako duboko, kako ne biste oštetili ležaj koji se tamo nalazi (riža. 3.96 Napomena:).
Uklonite O-prsten pomoću izvlakača i adaptera.
Uklonite krpu i temeljito očistite mjenjač i provrt pogonskog vratila.
Metalni strugoti ne smiju dospjeti u mjenjač i otvor za pogonsko vratilo, po potrebi ih uklonite usisavačem.
Ako je uklonjen samo metalni O-prsten, pažljivo izvucite ostatak O-prstena pomoću odvijača.
Komentari posjetitelja