Retragere
Înainte de dezasamblare, marcați locația pistei interioare în raport cu separatorul și corpul cu o mașină de gravat sau cu o piatră de ajit.
Orez. 3.101. Clip și separator
Rotiți cușca și separatorul (orez. 3.101).
Scoateți bilele una câte una.
Orez. 3.102. Poziția de instalare a separatorului
Instalați separatorul cu cușca astfel încât cele două decupaje dreptunghiulare ale separatorului să coincidă cu proeminențele de pe pista exterioară a articulației CV (în orificiul din carcasa balamalei) (orez. 3.102).
Scoateți cușca și separatorul.
Orez. 3.103. Poziția de montare a suportului
Rotiți cușca astfel încât segmentul său proeminent să se potrivească în crestătura dreptunghiulară a separatorului (orez. 3.103).
Scoateți cușca din separator.
Toate cele 6 bile ale fiecărei articulații au aceeași dimensiune nominală și toleranță. Verificați spline, cușcă, cușcă și bile pentru gropi (pitting) și semne de uzură puternică. O creștere a jocului în balama este indicată de apariția unei lovituri la viraj. În astfel de cazuri, balamaua trebuie înlocuită. Suprafața suprafeței bilelor și prezența urmelor din acestea nu reprezintă un motiv pentru a înlocui balamaua.
Instalare
Puneți jumătate din cantitatea totală de grăsime în corpul balamalei (40 g).
Introduceți cușca și separatorul în corpul balamalei.
Așezați bilele în cruce. La asamblare, instalați cușca în raport cu separatorul în conformitate cu marcajele aplicate.
Instalați un nou inel de siguranță în orificiul cu fante din calea interioară.
Răspândiți grăsimea rămasă pe suprafața interioară a anterei.
Verificarea performanței SHRUS
Dacă balamaua este asamblată corect, atunci cușca din corp poate fi rotită liber în orice direcție printr-un unghi corespunzător unghiului de rotație al balamalei.
Comentariile vizitatorilor