Перевірка зовнішнього ШРУСу

Шарнір необхідно розбирати для заміни мастила при сильному забрудненні, а також для перевірки поверхонь, що контактують з кульками на предмет зносу та піттингу.

Зняття

Перед розбиранням позначте розташування внутрішньої обойми по відношенню до сепаратора і корпусу гравірувальною машинкою або ослом.



Поверніть обойму та сепаратор (Мал. 3.101).

По черзі витягніть кульки.



Встановіть сепаратор з обоймою так, щоб два прямокутні вирізи сепаратора збіглися з виступами на зовнішній обоймі ШРУСу (в отворі корпусу шарніра) (Мал. 3.102).

Вийміть обойму та сепаратор.




Поверніть обойму так, щоб її виступаючий сегмент увійшов у прямокутний виріз сепаратора (Мал. 3.103).

Вийміть обойму із сепаратора.

Усі 6 кульок кожного шарніра мають однаковий номінальний розмір та допуск. Перевірте шліци, сепаратор, обойму та кульки на наявність заглиблень (піттингу) та слідів інтенсивного зносу. На збільшення люфта у шарнірі вказує поява стукоту при проходженні поворотів. У таких випадках шарнір необхідно замінити. Матування поверхні кульок та наявність доріжок від них не є причиною заміни шарніра.

Встановлення

У корпус шарніра закласти половину від загальної кількості мастила (40 г).

Вставте обойму та сепаратор у корпус шарніра.

Встановлюйте кульки навхрест навхрест. Під час складання встановіть обойму по відношенню до сепаратора відповідно до нанесених міток.

У шліцевий отвір внутрішньої обойми встановіть нове кільце.

Розподіліть залишки мастила по внутрішній поверхні пильовика.

Перевірка працездатності ШРУСу

Якщо шарнір зібраний правильно, обойму в корпусі можна вільно повертається в будь-який бік на кут, що відповідає куту повороту шарніра.