Kontrola vonkajšieho CV kĺbu (VW Passat B6)

Kĺb sa musí rozobrať, aby sa vymenilo mazivo, ak je silne kontaminované, a aby sa skontrolovali povrchy, ktoré sú v kontakte s guľôčkami, či nie sú opotrebované a či nie sú jamkované.

Odstránenie

Pred demontážou označte polohu vnútorného krúžku vzhľadom na separátor a telo pomocou gravírovacieho stroja alebo brúsneho kameňa.



Otočte sponu a oddeľovač (kresba 3.101).

Odstráňte guľôčky jednu po druhej.



Nainštalujte separátor s klietkou tak, aby sa dva pravouhlé výrezy separátora zhodovali s výstupkami na vonkajšej klietke kĺbu CV (v otvore puzdra závesu) (kresba 3.102).

Článok je zverejnený na portáli: VWManual



Odstráňte sponu a oddeľovač.



Otočte sponu tak, aby jej vyčnievajúci segment vstúpil do obdĺžnikového výrezu separátora (kresba 3.103).

Odstráňte sponu z oddeľovača.

Všetkých 6 guľôčok každého kĺbu má rovnakú nominálnu veľkosť a toleranciu. Skontrolujte drážky, oddeľovač, drážku a guľôčky, či neobsahujú jamky a známky vážneho opotrebovania. Zvýšenie vôle v kĺbe je indikované výskytom klepania pri otáčaní. V takýchto prípadoch je potrebné spoj vymeniť. Matovanie povrchu loptičiek a prítomnosť stôp z nich nie sú dôvodom na výmenu spoja.

Inštalácia

Polovicu celkového množstva maziva (40 g) vložte do puzdra závesu.

Vložte objímku a oddeľovač do puzdra závesu.

Umiestnite loptičky krížom krážom. Pri montáži nainštalujte objímku vo vzťahu k separátoru v súlade s použitými značkami.

Nainštalujte nový poistný krúžok do drážkovaného otvoru vnútorného krúžku.

Zvyšný tuk rozotrite na vnútorný povrch topánky.

Kontrola funkčnosti kĺbu CV

Ak je záves správne zmontovaný, golier v kryte sa môže voľne otáčať v ľubovoľnom smere pod uhlom zodpovedajúcim uhlu natočenia závesu.