Праверка вонкавага Шруса (VW Passat B6)

Шарнір неабходна разбіраць для замены змазкі пры моцным забруджванні, а таксама для праверкі паверхняў, якія кантактуюць з шарыкамі на прадмет зносу і пітынгу.

Зняцце

Перад разборкай адзначце размяшчэнне ўнутранай абоймы ў адносінах да сепаратара і корпуса гравіравальнай машынкай або асялком.



Павярніце абойму і сепаратар (мал. 3.101).

Па чарзе выміце шарыкі.



(Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе: vwmanual.ru)

Усталюеце сепаратар з абоймай так, каб два прастакутных выраза сепаратара супалі з выступамі на вонкавай абойме Шрус (у адтуліне корпуса шарніра) (мал. 3.102).

Выміце абойму і сепаратар.





Павярніце абойму так, каб яе выступальны сегмент увайшоў у прастакутны выраз сепаратара (мал. 3.103).

Выміце абойму з сепаратара.

Усе 6 шарыкаў кожнага шарніра маюць аднолькавы намінальны памер і допуск. Праверце шлицы, сепаратар, абойму і шарыкі на наяўнасць паглыбленняў (пітынга) і слядоў інтэнсіўнага зносу. На павелічэнне люфт у шарніры паказвае з'яўленне груку пры мінанні паваротаў. У такіх выпадках шарнір неабходна замяніць. Матаванне паверхні шарыкаў і наяўнасць дарожак ад іх не з'яўляюцца прычынай для замены шарніра.

Ўстаноўка

У корпус шарніра закласці палову ад агульнай колькасці змазкі (40 г).

Устаўце абойму і сепаратар у корпус шарніра.

Усталёўвайце шарыкі крыж накрыж. Пры зборцы ўсталюеце абойму па стаўленні да сепаратара ў адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі.

У шлицевое адтуліну ўнутранай абоймы ўсталюеце новае стопорное кольца.

Размяркуйце рэшткі змазкі па ўнутранай паверхні пылавіка.

Праверка працаздольнасці Шруса

Калі шарнір сабраны правільна, то абойму ў корпусе можна вольна паварочваецца ў любы бок на кут, які адпавядае куту павароту шарніра.