Фланец, валы привода и механизм включения КОМ (VW Lt 2d)

Оглавление: Регулировка осевого зазора вала…↓ Регулировка вала КОМ ↓

Фланец, валы привода и механизм включения КОМ показаны на рис. 5.81.

Рис. 5.81. Фланец, вал, приводная шестерня и механизм включения КОМ: 1 - Корпус коробки передач; 2 - Тяга управления; 3 - Упор; 4 - Пружина; 5 - Пробка; 6, 19 - Наружные кольца конических роликовых подшипников; 7, 20 - Внутренние кольца конических роликовых подшипников; 8, 28, 37 - Прокладки; 9 - Крышка; 10, 13 - Шайбы; 11 - Гайка; 12 - Фланец; 14, 16, 26, 39 - Болты; 15 - Сальник; 17, 29, 41 - Втулки; 18 - Прокладка (-ки); 21 - Вал КОМ; 22 - Упорная прокладка; 23 - Шестерня; 24 Муфта; 25 Выключатель КОМ; 27 Рабочий цилиндр; 31 Вилка переключения; 32 - Пружина; 33 - Цилиндрический роликовый подшипник; 34, 35 - Игольчатые подшипники; 36 - Вал привода; 38 - Блокировочная собачка; 40 - Направляющая втулка.

Регулировка осевого зазора вала привода

1. Определите расстояние «а» от края промежуточного вала 1 к стопорному кольцу 2 (рис. 5.82).

Рис. 5.82. Определите расстояние «а» от края промежуточного вала 1 к стопорному кольцу 2.

2. Определите расстояние «b» от края промежуточного вала 1 к наружному кольцу 2 подшипника (рис. 5.83).

Рис. 5.83. Определите расстояние «b» от края промежуточного вала 1 к наружному кольцу 2 подшипника.

3. Определите расстояние «с» от верхнего края к седлу подшипника в корпусе коробки передач (рис. 5.84).

Рис. 5.84. Определите расстояние «с» от верхнего края к седлу подшипника в корпусе коробки передач.

4. Определите расстояние «d» от верхнего края отверстия подшипника до вала привода 1 в корпусе коробки передач (рис. 5.85).

Рис. 5.85. Определите расстояние «б» от верхнего края отверстия подшипника до вала привода 1 в корпусе коробки передач.

5. Определите толщину регулировочной прокладки (-ок) (рис. 5.86).

Рис. 5.86. Определите толщину регулировочной прокладки (-ок).

Расстояние «b» 16.4 мм - Расстояние «а» 16.3 мм = Расстояние «е» 0.1 мм.
Расстояние «d» 15.0 мм - Расстояние «с» 14.4 мм = Расстояние «c» 0.6 мм.
Расстояние «е» 0.1 мм + Расстояние «f» 0.6 мм = Полученный осевой зазор 0.7 мм.

Допустимый осевой зазор 0.1-0.2 мм.
Полученный осевой зазор 0.7 мм - Допустимый осевой зазор 0.1 мм = Толщина регулировочной прокладки 0.6 мм.

Внимание! Толщина регулировочной прокладки- 0.2 и 0.3 мм.

6. Установите регулировочную прокладку (-ки) 1 на промежуточный вал 2 (рис. 5.87).

Рис. 5.87. Установите регулировочную прокладку (-ки) 1 на промежуточный вал 2.

Регулировка вала КОМ

7. Установите вал 1 с наружным кольцом 2 подшипника в корпус коробки передач (рис. 5.88). Установите вал в среднее положение и закрепите его с помощью планок 30-211 А и гаек на корпусе.

Рис. 5.88. Установите вал 1 с наружным кольцом 2 подшипника в корпус коробки передач. Установите вал в среднее положение и закрепите его с помощью планок 30-211 А и гаек на корпусе

8. Измерьте расстояние «а» между наружным кольцом 1 подшипника и уплотнительной поверхностью корпуса в двух противоположных точках (рис. 5.89). Например, 1-е измерение 3.5 мм + 2-е измерение = всего 7.1 мм. Расстояние «а» = 7.1 мм / 2 = 3.55 мм.

Рис. 5.89. Измерьте расстояние «а» между наружным кольцом 1 подшипника и уплотнительной поверхностью корпуса в двух противоположных точках.

9. Отсоедините планки и снимите наружное кольцо 1 подшипника.

10. Установите новую прокладку 1 на крышку 2 корпуса и определите расстояние «b» параллельного суппорта к контактной поверхности наружного кольца подшипника в крышке (рис. 5.90).

Рис. 5.90. Установите новую прокладку 1 на крышку 2 корпуса и определите расстояние «b» параллельного суппорта к контактной поверхности наружного кольца подшипника в крышке

11. Определите осевой зазор вала КОМ (рис. 5.91). Расстояние «b» 19.5 мм - Расстояние «а» 15.1 мм = Расстояние «с» 4.4 мм. Расстояние «с» 4.40 мм - Расстояние «а» 3.55 мм = осевой зазор вала КОМ 0.85 м.м.