Зміст: Перевірка установки первинного валу ↓ Регулювання первинного валу ↓ Регулювання вторинного валу (МКВП…↓
Вали коробки показані на малюнку 5.48.
Малюнок 5.48. Вали коробки: 1, 4, 5, 10, 20, 27, 37, 39, 45, 46 - Стопорні кільця; 2 - Корпус зчеплення; 3, 47 - Шарикопідшипники; 6 - Первинний вал; 7 - Кільце синхронізатора 4-ї передачі; 8 - Конусне кільце шестерні 4-ї передачі; 9 - Голковий підшипник вторинного валу; 11 - Муфта зі маточкою синхронізатора 3-ї та 4-ї передач; 12 - Кільце синхронізатора 2-ї передачі; 13 - Шестерня 3-ї передачі; 14 - Голковий підшипник шестерні 3-ї передачі; 15, 51 - Пружини; 16, 53 - Кульки; 17, 52 - Блокувальні плити; 18 - Ступиця синхронізатора 3-ї та 4-ї передач; 19 - Муфта синхронізатора 3-ї та 4-ї передач; 21, 44 - Упорні шайби; 22 - Шестерня 2-ї передачі; 23 - Голковий підшипник шестерні 2-ї передачі; 24 - Кільце синхронізатора 2-ї передачі; 25 - Конусне кільце шестерні 2-ї передачі; 26 - Внутрішнє кільце синхронізатора 2-ї передачі; 28 - Муфта зі маточкою синхронізатора 1-ї та 2-ї передач; 29 - Кільце синхронізатора 1-ї передачі; 30 - Конусне кільце шестерні 1-ї передачі; 31 - Внутрішнє кільце синхронізатора 1-ї передачі; 32 - Шестерня 1-ї передачі; 33 - Голковий підшипник шестерні 1-ї передачі; 34 - Вторинний вал; 35 - Голковий підшипник шестерні передачі заднього ходу; 36 - Шестерня передачі заднього ходу; 38 - Муфта зі ступицею синхронізатора 5-ї передачі та передачі заднього ходу; 40 - Кільце синхронізатора 5-ї передачі; 41 - Конусне кільце шестерні 5-ї передачі; 42 - Голковий підшипник шестерні 5-ї передачі; 43 - Шестерня 5-ї передачі; 48 - Корпус коробки передач; 49 - Муфта синхронізатора 1-ї та 2-ї передач; 50 - Ступиця синхронізатора 1-ї та 2-ї передач.
Зняття шарикопідшипника показано на малюнку 5.49а, встановлення - малюнку 5.49б.
Малюнок 5.49а. Зняття шарикопідшипника за допомогою знімача VW 407.
Малюнок 5.49б. Установка шарикопідшипника за допомогою знімача VW 407 та плити 30-205.
Установка стопорного кільця показана малюнку 5.50. Після встановлення він не повинен закривати масляний отвір (стрілка).
Малюнок 5.50. Встановлення стопорного кільця 1.
Зняття шарикопідшипника показано на малюнку 5.51а, встановлення - малюнку 5.51б.
Малюнок 5.51а. Зняття шарикопідшипника за допомогою WV 407.
Малюнок 5.51б. Установка шарикопідшипника за допомогою знімача VW 407 та плити 3172.
Зняття шестерні 2-ї передачі показано малюнку 5.52.
Малюнок 5.52. Зняття шестерні 2-ї передачі: А. Знімач Kukko (22-115 мм), В. Кронштейн Kukko.
Перевірка кільця синхронізатора 1-ї та 2-ї передач показана на малюнку 5.53а. Встановіть кільце синхронізатора, зовнішнє та внутрішнє кільця на конусне кільце шестерні та виміряйте зазор "а" за допомогою щупа. Настановна відстань: 1.00-1.50 мм. Допустимий знос: 0.5 мм.
Малюнок 5.53а. Перевірка кільця синхронізатора 1-ї та 2-ї передач.
Малюнок 5.53б. Перевірка кільця синхронізаторів З-й/4-ї передач та 5-ї передачі/передачі заднього ходу.
Перевірка установки первинного валу
1. Встановіть муфти 1 у нейтральне положення. Встановіть три вилки зі штоками на муфти 1. Пази 2 на штоках повинні бути розташовані на одній лінії (малюнок 5.54).
Малюнок 5.54. Встановіть муфти 1 у нейтральне положення. Встановіть три вилки зі штоками на муфти 1. Пази 2 на штоках повинні бути розташовані на одній лінії.
Регулювання первинного валу
2. За допомогою щупа виміряйте зазор між шарикопідшипником і стопорним кільцем у трьох точках (малюнок 5.55). Визначте товщину стопорного кільця та встановіть нове.
Наприклад, встановлено стопорне кільце завтовшки 2.70 мм.
- 1-е вимір - 0.15 мм;
- 2-й вимір - + 0.12 мм;
- 3-й вимір – + 0.13 мм.
Загальне значення 0.40 мм/3 = 0.13 мм. Замініть стопорне кільце, встановивши нове завтовшки 2.78 мм (враховуючи залишкове биття щонайменше 0.30 мм).
Малюнок 5.55. Регулювання первинного валу.
Регулювання вторинного валу (МКВП 000.1)
3. За допомогою щупа виміряйте зазор між шарикопідшипником і стопорним кільцем у трьох точках (малюнок 5.56). Визначте товщину стопорного кільця та встановіть нове.
Вихідний текст доступний на веб-сайті (www.VWMANUAL.ru)
Наприклад, встановлено стопорне кільце завтовшки 2.70 мм.
Наприклад, встановлено стопорне кільце завтовшки 2.70 мм.
- 1-е вимір - 0.15 мм;
- 2-й вимір - + 0.12 мм;
- 3-й вимір – + 0.13 мм.
Загальне значення 0,40 мм/3 = 0,13 мм. Замініть стопорне кільце, встановивши нове завтовшки 2.78 мм (враховуючи залишкове биття щонайменше 0.30 мм).
Малюнок 5.56. Регулювання вторинного валу.

Коментарі відвідувачів